ID6X贴膜攻略，避坑指南！

贴前挡膜的时候写过一篇攻略，因为4S店只赠送侧后挡膜，所以前挡膜我是网上购买，线下店负责施工，整体比较满意。想了解的朋友可以关注我后，在我帖子列表里看到。这次主要说说4S店赠送的侧后挡膜。都说赠品的质量不敢恭维，其实我倒觉得并不尽然，比如我提车的这家4S店赠送的是琥珀光学的贴膜，看了外包装上的参数标定，性价比还是很高的，并没有大家说的那么不堪。当然，每家店的赠送可能不太一样，千店千面，车友们擦亮眼睛。

都说三分膜七分贴，师傅手艺的好坏直接影响到美观度以及耐用度，六片侧挡膜，一片后档膜，一共耗时2个半小时左右，可见师傅的细致，用小刮刀把每一个肉眼可见的气泡都刮平，确实是个考验眼神的工作。还特意提醒我，贴完膜7天，尽量不要升降侧窗玻璃，赞一个。对于4S店没有赠送贴膜的朋友，我也给大家总结了一些实用的贴膜知识，希望能帮助到车友们。

汽车膜的材质

目前市面上主流的材质分为陶瓷膜和金属膜，两者在制作工艺上略有区别。金属膜采用真空磁控溅射技术，制作原理是金、银、钛、镍、铬等稀有金属，均匀地溅射到PET基底上。没有污染和甲醛、苯等有害物质的挥发。陶瓷膜中含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷涂层，但不含金属层。

综合隔热率

综合隔热率是可见光，紫外线和红外线阻隔率的综合指标。因为大部分车型的玻璃都自带阻隔紫外线的属性，所以大家主要关注可见光和红外线的阻隔率即可。最新的金属膜升级了金银等很多的贵重金属成分，在面对太阳光的时候，具有选择透过性。而纳米合成材质的陶瓷膜，对太阳光中的红外线和紫外线有较强的吸收能力，因此在综合隔热性能方面，金属膜略优于陶瓷膜。

透光率

金属膜可以强效反射红外线，但是多少会阻隔一些可见光，影响车内视线。陶瓷膜对于可见光有很好的的穿透性，能够达到高透光低反光，给车内人员带来良好的驾乘视线。因此在透光率方面，陶瓷膜略优于金属膜。

 信号干扰

金属膜对信号有轻微的影响，对于一些信号弱的原车导航不建议贴金属膜，而部分车型的ETC也可能会受到干扰，需要经过额外处理，比如在ETC的区域额外开个口就可以了。因此在信号干扰方面，陶瓷膜略优于金属膜。