iD3 提车用车分享

坐标:昆明

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

这个车就是市区内上班代步用，因为上班实在太远，油车已经开不起了。用来置换的车是雷克萨斯CT200h，虽然这个车也很省油(4.5~5L/100km)，而且免费保养，但是没有电车省。其次就是空间实在太小，只能一个人上班代步用，到周末家庭短途出行只能开另外的车，每个月两个油车用下来快有2500左右的油费，实在遭不住。

最后iD3合计花费15.8，大家仅供参考

🧮选车对比

对比了比亚迪海豚骑士版，广汽埃安Y 70智领版，iD3的低配，各个车的优缺点如下：

比亚迪海豚骑士版

优点:便宜，便宜，还是便宜

缺点:没车，提车周期太长;后排空间和后备箱空间较小;不好开

埃安Y

优点:空间非常大，续航长一些，配置比iD3高

缺点:也不好开，最主要是非运动模式下，方向盘太轻，而且指向不准;还有就是外形丑(我觉得丑，不要杠)，长得像个大面包，即使iD3也不算好看，但至少比这个强;订车是磷酸铁锂和三元锂随机发货，我在昆明常年温度不会超30℃，低温基本不会低于10℃，电池我更倾向于三元锂电池

iD3

优点:1.我最在意的就是有carplay，这个基本是电车里唯一有的，比起其他烂七八糟的车机，carplay要好用百倍，我买车首要考虑就是要有carplay，搞不懂车企本来也不是软件公司，自己弄些难用又反人类的车机，还不如直接用苹果或者华为这些专业软件公司的车机;

2.同价位唯一后驱车，虽然马上上市的MG mulan也是后驱，甚至有四驱，但奈何没上市，不然可能就不会买iD3了;

3.空间很合适，不管是后排或者是后备箱都够用，能满足全家的短途出行

4.有现车

缺点:配置太低，15万的车竟然连倒车影像都没有，真的是垃圾，不知道设计师怎么想的，还有就是手动座椅，即使顶配也只是主驾电动，这个也真是不能忍，其他配置我倒是不是很在意，就这两点真的没得洗

💸 改装清单

隐藏行车记录仪354

原厂倒车影像1460

内饰及天窗冰甲 1450

3w脚垫769

这个车对我来说就是工具车，也不想花太多精力和时间，后期可能等2-3w公里把原车轮毂轮胎换一下

隐藏记录仪，看起来好看，排线方便

脚垫还是用3w，贴合度没得说，没有花钱的不是

✏️新车初体验

目前开了1000多公里，也没啥可说的，挺好开，动力也还行。电耗我也无所谓，大家看看就好