20款顶配豪越1.5万公里总结

差不多1.5万了，保养1万1的时候做的，没去4s店，所有配件拼多多，就出了60块钱人工，详单如图二，发动机出来这么多年都还比较稳定，也没爆出来啥毛病，其实保养也不用太费心思的，也算是一个优点吧。目前车重2000kg（高速收费站显示的车重），前后胎压2.3，正好有空，也遇到了不少可以跟大家分享的内容，就来交个作业吧。

油耗：如图一，小油站应该是兑了甲醇，平均油耗要比我在中石化加多10%，中石化加的油基本都是9个左右，市区用车较少，出去玩开的多点，基本都是盘山公路上山下山国道高速这类路况。全程空调，满载的情况一半一半吧，差不多一跑就是一箱油。纯市区的基本都10个左右。再提一点，因为保养用的道达尔极驰9000这款机油，属于高温粘度偏高那种，算比较费油吧，换正常点的机油油耗应该还有下探空间，驾驶习惯就是压着限速跑，遇到慢的一路超车，经济模式，超车会换成s。

问题：第一个问题，之前右前轮一直有点缓慢漏气，没理，缺的厉害每次上车就用打气泵打一下，上次跑了一趟大长途，在市区快速路的时候突然砰的一下爆胎了，提示快速泄压，跑了几百米，赶紧在路边停下换备胎，问题来了，备胎上紧之后围绕胎身跟车底盘有三个限位块，其中有一个限位块跟轮胎接触的地方有有薄薄的一层胶化开了，看着也不深，不知道是不是那个地方温度导致高轮胎胶化了或是别的，备胎最后给换上去了倒是还好，因为后面用备胎又跑了三四百公里的国道跟十多公里土路，速度80到100左右吧。哪位大哥知道咋回事儿不？不然后面我准备垫个隔热垫看看。也因为这个爆胎的事儿，这次我索性一口气把四条胎全换成米其林浩悦4了，找的熟人，一共4000。

问题二：右前门处异响，偶尔会有，像是两个部件共振碰撞后的的那种响声，一般会在走烂路以后出现，通常响一阵子以后就不响了，说实话这车我也就当一工具车，过减速带从来都不太减速，基本都是六七十码冲过去，包括跑土路也是一路冲冲冲，逮到机会就超车那种。有异响我也不觉得太奇怪，要是后期变严重了，那准备做个全车隔音再处理一下。目前问题也就这两处，完全可以接受。

轮胎，上次说换轮胎了给大家分享一下的，这次换完也有个把月了，各种路况也跑过了，给大家说点心得。首先夸一句米其林YYDS，换了轮胎以后，各方面提升都还是比较明显的，以前比较安静的路面现在非常安静了，以前胎噪明显的路面现在也有一定的改善，前两天也开了朋友的19款Q5L几百公里，40的四驱，只要豪越异响不出现的话我可以说柏油路面比Q5L都要安静一点。再就是操控这方面，各方面极限起码提升了10%，现在柏油路面90度的急弯60码过弯都没问题。70码试过两次，有响胎，但是没感觉有甩尾，刹车距离也有明显提升，当然这点是我个人感觉。说个小插曲，那天试胎过弯的时候，我在靠山内侧，对向车道一队车正在过弯，中间有一台mkz大约有1/3的车身侵入我车道，我当时60码入弯，一进弯这货就冲了过来，我赶紧向右急打了一点方向，就听到左侧轮胎跟地面剧烈摩擦的响声，车身姿态倒是还好，好险不险擦肩而过，这要是原厂胎应该多半就撞上了，有条件的朋友不用观望了，果断入手吧。

通过性，两驱车的通过性我就不说了，别指望能跑越野。图三那种石子路，上公路前一个类似交叉轴的大坑带一点点坡度，一个大约20cm深，一个稍微浅一点，，试了好几次差点没能上去，关了电子限滑再加上惯性冲了一把才上去，后面一个欧蓝德四驱轻轻松松。

改装，目前已经加装的项目有，无线充电（淘宝买的，两三百吧，20w的，自己动手还比较简单，就是充电速度比较慢，然后容易发烫，总体一般般，准备再加个出风口那种无线充电的手机支架，我看朋友车上装了一个华为的自动伸缩那款效果不错。），360全包（800块，整体还比较有效果，不满意的就是后备箱下层盖板不好开关，会被包围卡住，没以前方便），前排主副驾座椅通风（单个500，一共1000，这个效果我还挺满意的，后背跟屁股没那么闷热了，开空调以后尤为明显，豪越的座椅应该在设计之初考虑过装通风，反正都有打孔，自己加装也方便。），我都是在朋友那儿装的，基本都是底价，仅供参考。后续考虑加装一个手机远程控制，效果如何到时候再跟大家反馈。

总结，前段时间跟朋友一起外出，经常换着车开心里总不免要比较比较，一个2700霸道（动力有点肉，不过悬挂挺舒服，视野也很高大），一个奥迪Q5L（这个开的多比较有发言权），单纯的机械素质来说，奥迪加速动力响应更快，换挡更利落，高速稳定性更好（100码出隧道前方二三十米一个路政的货车从隔离带倒车出来占了半个超车道，立马向右急打半把方向，车身稳的一匹，豪越应该也没问题，但多余的晃动肯定会有。），刹车更好等等包括其它比如音响或者装配工艺上都要好这些都是事实。但这些优势在我看来并没有那么大，至少相比像两者的售价上的差价而言是要小很多很多的，在某些方面（比如空间，配置，智能化，空间布局）也更有优势。至少我那个朋友第一次开我的车，开了上百公里山路跟我直接说的是感觉都还差不多的，也觉得国产车的配置以及智能化这方面做的更好。

最后配上出门耍的照片，天气热了，喜欢带媳妇儿或者朋友去山上避暑，家里洗个澡，然后直接开上山看个星星吹吹风，玩累了车上后排放倒当床睡一夜，第二天再看个日出下山，巴适得很，买车还是要看个人的需求，这车完全符合我的需求，这也是现如今我依旧很满意的最重要的原因。

想说的太多，组织能力太差，说的有点乱，大家凑合着看吧。