简单聊聊三代1.5Tmax智能巡航

提车跑了1300多公里，几乎全部是高速，对智能巡航用的挺多，说说感受。

优点：

1、解放右脚，确实方便，不过需要时刻准备刹车；

2、车速控制比较精准；

缺点：

1、巡航速度保持逻辑写的不好，大平路上有是有莫名的会自己来脚油门，发动机吼一声；

2、当踩刹车或者自动刹车后提速逻辑写的不好，刹车完达到可以加速的条件时，此车绝对是一脚油门直接奔设定速度去，没有线性的感觉。很突兀的加速，没有过渡缓和的调教；

3、当有车插入前方时，车辆减速很突兀，我现在有车插入前方且距离较远时，我在车辆自动刹车前一般点下油门，省的在可控的安全距离范围内突兀的刹车。；

4、智能巡航在100时速的时候还是比较省油的，110时速基本上就是7.2、3左右了，115的时候在7.5左右，120时速的会后基本8个。由于上述三条的原因缘故，定速巡航感觉并不是最省油的，我试过自己控制车速，油耗会比定速要低些。

     和大众定速巡航相比，H6巡航过程控制可能由于多个传感器的反馈加入，比大众突兀一些，大众巡航还是很平稳的，包括掉速后的加速都很平稳。