力狮5万公里极主观感受和音响的闲言碎

最近又折腾了一下音响，借此机会絮叨絮叨用车感受和车友们分享一下。

还差一个月就用车满两年了，目前里程差一千公里满五万，除了更换前刹车皮一对，自己购买更换空调滤芯两次，空气滤芯两次，以及每年4s店购买的漆面无痕服务外，保养上还没有花过其他的钱。

前一段时间其实数次纠结想要换车，这套2.5自吸的动力总成实在是有些难堪大任，美版顶配3.6na的版本也许是个完美的选择，可惜全网唯一一台之前犹豫错过了，成了一个无法弥补的遗憾。考虑过换其他品牌，比如一直喜欢的giulia。本地又有经销商了，去试驾了新款，加速体感很爽快，油门反应也好于老款，但试驾反而让我更纠结了。个人角度讲就公路上日常的激烈驾驶，giulia除了加速优势巨大，其他方面比如指向性，车身尤其是屁股的响应和动态，giulia并没有比力狮更沉稳和随心所欲。而换它需要在力狮腰斩的情况下再多付出二十多万，同时失去了四驱和可靠性极高的eyesight，换来的只有加速一项提升。也许赛道才是giulia该去的地方。

接下来就是心红力狮gt，能在现有基础上安心升级似乎唯一值得的就是gt了，ej257+vtd，舒适型优于现款，并且还有原装的定制麦景图。看了有个把月，真心动，可是现实很残酷，最晚上牌的gt也有8年车龄了，现在的车卖掉还得再加钱换一个八年的二手车，我还没做好这个心理准备。2.0dit的话不在考虑范围，和2.5na没有本质区别。

本来其实不想再折腾这个车了，不说花多少钱，我本来不改行走件也就花不了多少。是觉得不值得，个人情怀上认为一个配得上原厂粉标的斯巴鲁才值得花心思折腾。

那为什么还是决定又开始动了呢，原因有两点。其一，上个月底有一天把车停好后隔天没出门，第三天开出去上手就觉得车身状态不太正常，感觉右屁股有点拖有点重，直觉胎漏了，看了一眼胎压，比我的正常热车240胎压少了15。果断开去补胎，果真被很短的钉子扎了一个砂眼，不仔细看都看不到。这个事情不抬杠，0.15的胎压变化，如果不是调教到一定程度，再老司机也不一定能察觉，何况我这个半新手。并且力狮的悬挂行程还很长，并不是主流运动车型短硬完全侧重支撑和路感的类型。

其二就是上高速，eyesight真的太香了，不说救我小命，起码是避免了两次前车盲区违停的大事故，正常跟车也不要太舒服，高速是一点都不累。再加上这套反应极快的电控四驱，高速过积水路面是真的可控。

总之就是因为上述的心理变化和用车感受，我发现作为代步工具车来看确实没有什么太适合我的平替或者升级，所以，就再动一动吧。这次补了中置单元。过阵子有空把轮拱隔音和座椅通风做一下。把顶棚a柱里面的线路做一下隔音，有靠谱的师傅考虑重包一下顶。ps：这车这胎，胎噪是真的大，雨雪天过泥泞路段，打的轮拱哗啦哗啦响，还是挺烦人的。

接下来就是这次折腾的过程，首先买了这么几样东西。

声丽创音n77m单喇叭

3寸全频，碳纤维复合膜片，本质上还是胶盆，比我车上装的这套喇叭单元高一个等级

考虑车上装的声丽创音的定制，补中置的话主要是想加厚一点人声，声场只要不乱，稍微缩小一点也可以接受。考虑中置是裸装没有规则的腔体支撑，自身的密度和解析度肯定是比现在这套略好一些比较合适，于是闲鱼淘了这个喇叭。懒得定做盆架了，于是暴力处理了一下螺丝耳朵，原装位算是完美安装了，见图

下面做了一层环绕的吸音棉

原车盖板是无孔的，淘宝买了带孔的原厂货，有一家价格很便宜，这东西很多人瞎买，二百三百的都有，实际90拿下

正经原厂件，大家擦亮眼睛不要花冤枉钱

既然补中置了，最开始考虑肯定要加一个功放，不太想去做那种第三方功放，水太深不说，主要是安装太麻烦。所以我买了这个东西

庞大自己定制的音响套装，原车直插安装，非常方便，我只买了功放

这个功放本身素质是可以的，声底非常干净，结相清晰，有力度。再加上安装简单，非常不错。于是这套东西上车听了几天。问题来了，我这套喇叭本身比较类似于标准的2.0系统，前门喇叭算是按照全频标准输出的，接上这个功放之后，削减了一些中高频段，显得中频喇叭声音非常突兀，声场整个乱掉了，听听人声为主的东西很爽，但大场面直接废了。我考虑也许是我一直玩儿耳机听2.0音箱，对这种多声道环绕不太喜欢。如果dsp能调的话应该会有改善，但这个功放是成品方案，我也不想折腾通用功放了。于是

拆功放，这是之前穿好的左右高音头和中置连接线

换了直接并全频输出的中置对插线

其实应该归拢一下线束，实在懒，就只给接头裹了海绵

中置并联，主机直推，舒服多了…2.0永远的神，另外得赞一下声丽创音喇叭的音色一致性，非常靠谱，虽然和分声道大功率推出来的密度和边缘感有一点差距，但整体温和自然，也基本如愿大幅改善了之前中频干，中低频段衔接干的现象，到此这次折腾完毕。对了拆下来的功放已挂某鱼，收来一周内的东西，有需要的车友可以私聊，车友价赔钱出，配通用喇叭应该还是很不错的。

最后上个高音头图片，祝车友们路路平安。