#提车作业《十年饮冰，难凉热血》

🙋🏻‍♂️情况介绍

正如马自达的那句广告语：“所有的孩子从一出生就知道他，只有少数人长大后还记得他” 我刚好就是那个还记得他的少数人，所以成为了他的一员变得那么顺理成章。

好了，开始序言介绍：我其实第一台车并不是阿特兹，而且阿特兹的同父异母的兄弟，次世代马自达3，正是因为这台车，才让我买车变得那么挑剔，哈哈，买马自达3的时候，我纯属脑残粉加持，眼里根本没有竞品，只在乎到底什么时候能提车，两年半的时间稍纵即逝，回顾评价那台车，好开，好看，省心，但17.7的第一批车主落地价，稍稍偏贵，以及后面迭代吊打第一批车的配置，确实不太厚道，加上用车背景从单身一人变成了有孩子有媳妇，那么换车就成了必然。

当时提车拍的唯一图片 2019年11月4号提车，杭州第一台车好像是

因为选的是水晶魂动红，当时全新的颜色，所以听销售建议买了一个镀晶套餐，1800大洋，当时真是纯韭菜

😎买车对比

从2022年5月23号，开始去看车，首选当然还是马自达，当时谈的价格其实相当美丽，因为涉及置换补贴8000元以及杭州市政府补贴4000，加上异响门事件使得一汽马自达倒闭，所以优惠幅度蛮大，谈到最后的价格是，原马三抵扣10.5万，加上补贴七七八八，最后补9万即可提阿特兹2.5尊崇版，但当时觉得亏得太多了，加上这几年养车一直是细养（全程3万公里95的油，4s让加啥都买）所以换阿特兹的事告一段落。

然后开始去看其他品牌，期间看了凯迪拉克ct5，奥迪a4l，宝马三系，其中奥迪a4l是最心动的，价格太香了，2020款奥迪a4l 40时尚质雅型，落地26个，当时没有2.0购置税补贴！但老婆不太喜欢，担心异味以及白血病事件，然后放弃了，其他品牌无一例外是价格过于坚挺，确实够不上，雅阁，帕萨特，迈腾那些只看过实车就放弃了，塑料感太强，看习惯了次世代那种精致，大面积软包的内饰，自我感觉买他们是消费退步。最后还是决定换阿特兹吧。

阿特兹试驾车。

💰提车价格

最后6月3日决定去提阿特兹的时候，4儿子店告诉我，大人，变天了（2.0购置税出来了！！）然后人家买新车便宜很多，二手车此刻市场价大幅度下降，我原来谈的抵扣11万，此刻只估价值9.5万，真是犹豫就会败北，此刻真想哭，买马三因为没有等，买的太贵，买阿特兹因为等，错过了最佳时期，也变得贵了，后面意识到我换车是刚需，而二手车会大概率一直下降，所以不能等，开始了同品牌比价，各种4儿子店去谈，除了郊区的富阳店没去，所有杭州市内的店全部去了，最后以原车抵扣9万的价格拿到了2.5的运动版，手慢拍大腿，本来可以换尊崇的，现在只能提运动，然后颜色也是遗憾，一直心心念念想换紫色，最后因为生产线拆了，只能被动的选了蓝色。算了下总落地价19.3，加上置换补贴是18.5的价格。没有要任何赠品，以及保养，因为赠品后期还得换，保养送的机油很差，我打算自己加钱买好机油付费在4s保养更踏实。

🏎动力表现

价格谈好，那么提车上课日程，虽然没有第一台车那种兴奋感，但还是很开心的，毕竟阿特兹才是马自达弯道王的代言者，因为我之前开过次世代马三，所以很了解马自达的车性格，但是对比之下，阿特兹加速线性并不如马三那么跟脚，前半段到40之间总感觉提速很吃力，而且并没有预想的2.5很猛的表现，但后端确实比马三强很多，是强很多，尤其是高速路段，不知不觉就超速了，因为120的时速，对于阿特兹来说并没有到峰值，所以表现轻松，而马三会出现转速过高，所以习惯了120马三嗷嗷叫的我，总是因为阿特兹太安静的就上去了而超速，整体来说，是进步不少。

5月的车，6月28提的，车很脏没洗，有4处轻微划痕，但是提车心切，就没吹毛求疵，直接忽略了

🚘空间感受

空间嘛，见仁见智，如果前一辆车开的是雅阁，那肯定嫌弃阿特兹后排不够用，但我前面第一台车是马三，所以还是很明显感觉到空间宽敞了，这也是我换车的主要原因，够用，满足。

这是真正的用车环境，我老婆说比之前好多了，不会坐长途就很累，家人幸福这才是换车的意义阿

🕶配置感受

车是2.5运动版，对比之前的马自达3，配置并没有长足的增加，只多了座椅加热和360，还有变道辅助，但足够用了，我一惯是喜欢买排量最大的，配置我知道可有可无，最多上车开空调，开导航听歌而已，但好在同品牌，上手程度很简单，所以没花太多学习成本，一开就仿佛还是我那台马三，但空调出风口确实吐槽一下，不如马三设计的好，马三是对着脸吹，降温体感舒适，阿特兹的只能调整到主驾驶吹脸，然后副驾驶吹手臂，这点有点失望。

就一个加热实用点。

👨‍👩‍👦舒适感受

使用起来对比，阿特兹的座椅偏硬，比马三硬很多，可能是运动版的材料问题，但是支撑性更好，长途使用反而不累，这是我认知颠覆的一个事情，然后还有一个就是悬架问题，以前的马三后排是扭力梁，虽说是新结构，叫什么seb蝶形仿生悬架，但是实际过左右不平的路面，确实颠簸难受，考虑孩子媳妇坐车，所以这也是换车的一个原因，阿特兹提升明显，过不平路面，表现不错。隔音问题，静态红绿灯，旁边一个大货车，关上玻璃也是听不见太多杂音的，因为我提车当天就换了米其林ps4，原胎置换抵扣了500。所以动态行驶胎噪也是好很多的，（个人认为换胎比做全车隔音性价比高很多）

😅油耗表现

不知道是未过首保，还是因为习惯大脚油门地板油的原因，油耗对比马三翻了一倍，马三综合是8.7左右，阿特兹长期是在14.7……不过对于长期95油的用户来说，油耗不是问题，无所谓了。

🤩综合评价

优点就是这台车非常棒（注意是非常棒）优点明显，就是一个字，帅！

缺点嘛，也很明显，就是做工确实不如长马的马三精致，门缝手都能插进去，然后莫名其妙的崩油漆。

综合评价嘛，这车非常适合爱车理念深厚的人开，因为这样的人才能发现它的美，太追求空间油耗品牌的人劝退吧，一定会后悔为什么没选雅阁，凯美瑞，迈腾之类的。吐槽一下就是，这车为什么还不停产！！！现在库存的车越来越便宜，我心态又不平衡了，赶紧清完，让我开绝版车哈哈。

因为换车选到的牌照，意外之喜

帅

扁扁的阿特兹

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