阿特兹购车分享

【购车经历】

本人原来就有一台度过9年风雨日产骐达，除

了动力，也就没啥什么好吐槽的，无惊无险省

事走过那么多年，若不是老婆需要练手，也未

有考虑置换。回归正题，增购新车时，很多人

会试驾很多车型，而我没过多感受实车，全程

懂车帝，某车之家，易车等领会雅阁、凯美瑞

，迈腾，帕萨特，君越阿特兹，508L，天籁等车型的区别。

选车条件

1、变速箱第一个pass CVT，不要问我为什么！

2、百公里加速9秒以下，当然越快越好。

毕竟被骐达封印的躁动遇上路上龟速移动路障时，就恰似一群太监上青楼～憋S

3、落地价22W内

4、颜值，内饰，见仁见智

5、不考虑电车，极度电池使用焦虑，手机少于50%都会想充电的人，你们是无法理解的

6、不要丐中丐

这么一来，就选了阿特兹2.5尊崇洗车蓝，棕内

【提车经历】

2022年2月4S店体验实车，尊崇版没现车，

试驾运动版，蹦了几回地板油，谈了一会就走

了，因为不急提车。又过了半月，销售比我着急，我也并没有过多议价，直接开21W，可能由于年后需求导致优惠力度减少，最终只能接受21.3W无其他费用，全套赠送的都不要，只要了2次镀晶。车是2022年2月15日生产的，我可能是网上众多车主中最近购车日期的一批车主了。而事实运车过程也是绝望，一波长春疫情，再来一波上海疫情，这车居然运了2个月，既然都等了，干脆放在4S点散毒，5月劳动节后才正式提车，后续流程就不详细说明。

【用车感受】

一、隔音、异响方面

1、网上流传阿特兹很多异响，然而行驶到现在4000公里，几乎全部路况都覆盖了，只发现坑洼地多的时，后排车顶位有轻微异响，猜测是材料太薄导致。

2、车速60以下，市内道路是十分安静的。高速120公里比较挑路，胎噪，风噪叠加起来，后排比前排差别比较明显。但对于19寸轮毂45的轮胎这已经算错了，相信更换轮胎后，整体应该改善不少。

3、座椅通风和空调风声太大

二、车机，行驶，内饰

1、内饰简洁，就是最烦变速箱，门把手指纹及门边踏板容易留下脚印。

2、对于只听收音机和U盘歌曲，加上老司机导航也只是听声音提示，所以现在很多所谓的大屏幕和智能化车载无感，这简单的车机和小屏幕正对胃口。

3、360影像实在一言难尽，车机视距和实际车身距离有偏差比较明显 。

4、刹车前段刹不住，刹不住，刹不住！

有必要提升！

5、红绿灯温柔的启动，前段加速可以用龟速形容。50公里后提速相当可以。但不代表阿特兹完全肉，只要肯地板油，在市区，工业园区等红绿灯，冲线也会是第一，目前我蹦过几款车，比亚迪元EV，雅阁1.5T，凯美瑞混合动力，迈腾330等，其实也不至于蹦输，因为影响因素多，敢一干到底的也没几个。

PS纯粹是上班赶时间，并不是刻意调戏其他车主。总的来说，市区够用，赛道勿扰。

6、boss音响没太大惊艳，不过我也只听收音机和U盘，比骐达好多了。

7、自动远近光的这个感应太灵敏，稍微有点光就切回近光。另外远光没有原来骐达的海拉5加氙气灯亮，大灯随动转向比较友好，转弯有信心

8、空调不给力，隔热膜已经是使用威固VK70加侧挡K15，空调不调到20度以下，车内温度降不下来。

9、油耗并不是特别低，2.5排量在摆那，目前平均8.7每百公里。用过92、95，加油地点BP和其他地方油站的油，95相对92前段好点，安静点，92台速会偶尔不稳。BP的油相对地方油站，发动机高转声音更纯正。或者这都是个人错觉。

其他抬头显示，并线辅助，自适应巡航等也就这样了，有总比没得好。

【总结】

入手阿特兹比较随意，过多对比其他车的驾驶感受，也很大程度忠于颜值，如果问有没有后悔，有！再选一次，我会选银色。

最后，期待这几乎被汽车市场遗忘的马自达阿特兹能省心省事地伴我下一个10年。