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    ID.4 X车主·车龄1年

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    纯电车我为什么选大众ID4X

    2022-07-22发布于:ID.4 X车友圈

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    #提车作业

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    本人上班单程31公里,家里两台油车,跟老婆一人来一台,我距离比较长,老婆通行很近,所以我每月的油费不少,于是开始把其中一台换成新能源,然后可以长途开另外一台油车!�5月份以来广东省、深圳市和各区都发布了刺激汽车消费的新能源购置补贴政策!对于目前的高油价背景下,我果断将自己的油车置换为纯电动汽车,6月份开始关注上汽大众ID3和ID4X两款车型,经过试驾体验对两款车都挺满意,我自己开其实倾向于ID3,但是老婆强调这台车以后也要服务全家人,对ID4X空间更满意,当然女人更喜欢大车,最后在家里领导大力支持下选择了22款ID4X智享长续航版本,感谢老婆

    💰费用明细

    裸车指导价24.38,选装哈曼4000,最后谈下来价格是裸车21.98,保险7100,不含政府补贴的落地价22.69!各级政府补贴申请:省市区三级补贴合计可申请4.1万,其中广东省新能源补贴8000、深圳市新能源补贴1万、深圳市置换补贴5000、南山区购车补贴1.8万!

    🧮选车对比

    在纯电20-30万区间关注了大众ID4X、比亚迪海豹、宋PLUS 纯电、零跑C11、小鹏P7、毛豆3;对比下来,海豹后驱而且是新的平台,外观不错但是订车要等几个月;宋PLUS不喜欢外观和内饰,感觉土气真的;零跑C11外观内饰还行但内部空间一般,底盘据说不错但没有试驾;小鹏P7后排空间小放弃;毛豆3涨价还没车,底盘舒适度不如大众Id。所以最后选择后驱、MEB全新纯电平台、底盘舒适、内部空间大、安全可靠、续航能力强、且不需要等车,那就是ID4X,另外还有颜值炸裂,请问谁来PK一下?

    在纯电10-20万区间关注了大众ID3、比亚迪元PLUS纯电、海豚、小鹏G3。同样以上车型中满足后驱、全新纯电平台、颜值、可靠性、底盘这几方面都符合我要求的,最后只剩下ID3

    ✏️新车初体验

    1、颜值超高:前脸设计大气科技感十足、尾部简单大方!晚上点亮前后灯走在路上回头率超高,惊艳四座,终于明白为什么都是大众奥迪是灯厂了!

    2、安全可靠:关注欧洲碰撞成绩和中保研碰撞测试,发现ID4X居然是中保研碰撞历史最好成绩!震惊到我,这简直就是为了保护电池打造的一个公路坦克

    3、底盘调教:之前开过日系雅阁、大众斯柯达速派、途观L、奥迪Q5等,首先调教味道还是大众的味道,就是高级感,可以说ID4底盘舒适感受比上述的都要好,跟Q5基本相当,毫不夸张!整车2120公斤的重量,配合后驱驾驶感受非常灵活,操控精准,而且转弯半径超小,得益于其车身配重做的好!

    4、电池续航:可以说相当满意了,标称605KM续航一点也不虚,我平时充电80%,显示续航在460KM左右,每周五天通行约300KM,所以冲一次足够应付!跑个高速也不会拉胯,充满100电量正常跑100码可以续航400公里左右!服务区休息充个电其实挺快的。

    5、日常通行电耗:本人驾驶习惯很好,加上使用B档,所以百公里电耗维持在13-15附近,说明一点没有关空调哦,全程23度小风冷的一批!

    6、车机系统:使用一段时间来看,不能说完美,但是对我来说绝对够用了,语音控制功能挺方便的。关于导航和听歌,一般我上车就连接苹果手机carplay,哈曼卡顿音响听着手机里无损音乐,那效果真的很满意!

    7.空间表现:先说亮点,后排地板纯平,腿部空间可以参考途观L的后排空间水平,座椅长度比较好,对大腿支撑到位。不好的点是后排座椅角度不能调教。

    大白等待回家

    尾部是IQ light尾灯

    前脸霸气十足

    侧颜完美流畅

    地库慢充

    早上上班通行电耗13-14

    最低一次电耗12.6

    氛围灯

    作者提到的车系:


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