试驾了特斯拉，感觉真不一样

目前来看，插电混动这块比亚迪还真呐，纯电不能说第一，也能排上前几名吧

也没说出啥革命性的东西

要说啥？成本，成本，还是祂娘的成本，就凭它把成本压到10w级，就是别家2年内追不上的进度

动力又强，油耗又低，10万级 就能买到这套系统，这算不算革命，革了燃油车的命

注意，是插电混动。弱混时代，是丰田油混时代，那套行星齿轮组确实无敌，唯一缺点就是扭矩太小，而且丰田再无改进，动力也没有加强（或许跟岛国很小有关，不需要大马力大扭矩的车子）

说的太革命，容易挨喷

特斯拉又有什么革命性的东西？？？

实话实说比亚迪只能算上不错，你要是说热效率高还有这个具体数值你看看他在国外敢这么宣传么，因为实际达不到国外是不让宣传的

这么高的热效率，全球第一的量产发动机热效率，这还不够吗

一点不大

不是第一，谁是第一，前几，那还有谁？除了特斯拉能一战，其他都是垃圾

特斯拉，偏向性能，比如底盘悬挂，就像跑车一样，硬。 比亚迪脚踏实地，都是老百姓实用的车，特斯拉更像是，中产和富人的玩具，当然，比亚迪也有高端，也有贵的车，