你这么想还不够准确，你还要考虑发动机的负荷

按小时算寿命第一次听说，涨知识了

考虑那么深干什么，这车的日常使用场景不会涉及越野什么的

既然不用考虑那么深，直接一万公里换一遍油不是最简单吗。 如果已经仔细到要按小时数来估计机油衰减的话，200小时中低负荷与200小时高负荷能一样吗？

别杠，哪来的高负荷，根据国内销量前十的车企，从过往5年销售出去的乘用车车载记录仪获得的数据显示，90%的用户用车负荷在30%以内。

再简单一点的话，你可以观察你每箱油的平均车速是不是比较稳定的，假如每箱油的平均车速都在30公里左右，那就要6000公里换油了，加入说有些人通勤距离很长的可能每箱油的平均车速可以达到50公里，那就10000公里一换。我自己每箱油的平均车速都在45上下，所以我9000的时候就去换了。

别杠。 道理是这个道理，但是你既然要用时间来算，就应该同时考虑到负荷，温度等重要因素。只考虑时间的话，还不如无视车速仅考虑里程。

我们的10000公里换油周期已经偏短，是考虑到了我国平均车速较低的现状而制定的保养计划。 这些机器在欧洲美洲通常都执行15000公里的周期，甚至在使用长寿命机油时，可以忍受更长的换油周期。

挖机也是按小时，以前我们挖沙船上柴油机写了250小时换机油等等

正常来说都是按工作时间算的