你一点没说对，刚见过实车，外观远比图片上的好看，虽然不像阿维塔之类的超时尚化，但也不像理想那么LOW。后备箱中规中矩并不小，因为三排可以后顷，所以容易显的小，再加上后盖不是溜背，所以实际空间不小。自动驾驶嘛，都是L2，分什么差不差，搞笑呢？

其一，本来问界也不是以自动驾驶为卖点。 其二，外观是各花入各眼 其三，你说空间不行，你去试驾过吗？

没见过实车，但是从网上的评测视频来看乘坐空间和舒适度远不如理想one。

问题是，M7用的并非华为的自动驾驶啊，外包的博士的 激光雷达各种配置都没有，估计华为不想砸了自己的招牌，干脆不上了

看到这些杂牌车的喷子在喷，华为这车成了

看来友商真的怕了

不到三米的轴距 哪里来的大

确实，华为选错了合作对象。小康塞力斯的设计太拉胯了，车太丑。

我喜欢蔚来和理想车的质感

别迷信华为，车子不是衣服，这是要时间积累的，对普通人购车来说，那就是别做小白鼠

还有个优点，蔚来、理想车主喜欢的大

感觉机械素质还不行，也不好看

你是真的没有了解过理想蔚来车主

如果数据能把所有问题都说明，还需要体验做什么？

理想车主告诉你，理想车主喜欢的不是大，而是要满足家庭需求六座的基础上而必须达到的尺寸，很多车主包括我觉得理想最大的问题就是太大，停车不方便，对女士有难度

说蔚来质感还有人信，理想就算了，最没有质感了

保时捷和众泰

不用试驾，看数据,你看不懂图中的数据对比吗？如果真的看不懂，你也可以看韩璐的测评，说的也是中国话

买辆公交车，够大，还能走公交车专用道

我怎么感觉，电动智能汽车买的就是车机呢。毕竟后续操控多靠车机，再有个卡顿`转圈，就难受的，甚至还有危险。