老款XC60体验记

我的沃尔沃XC40天窗破裂要去维修，约了朋友出去玩玩，只能蹭朋友的XC60出去玩玩了。朋友的XC60是17款的T5智进，当时还没有雷神大灯，哈哈，可惜。

朋友这台XC60已经使用了5年多，跑了12万5000多公里，这辆老款的XC60整体比例感觉更协调，我的XC40停旁边感觉还是短了一些，哈哈，朋友这车当时落地也要38万多啊，这老XC60中网是横式的，我的40现在是竖式的。虽然老款没有液晶仪表盘，但是老款的机械仪表盘现在看来还是那么有感觉，在汽车智能化的今天物理按键都快消失，这辆老款的XC60中控上的丰富的实体按键让人甚是怀念。朋友说这车12万多公里除了正常保养，加油没有任何问题，整体用起来还是相当省心。

今天这辆沃尔沃XC60由我来负责驾驶，这辆XC60启动需要将钥匙插入孔位，然后才能一键启动，“复古”得挺有意思，开起来还是很有仪式感。

启动后怠速平稳，T5的发动机比我那个T4动力还是要充足不少，油门踩下去，动力马上就来。与老款XC60驾驶整体支撑性相比，我的沃尔沃XC40感觉更好。过弯侧倾也不是太大。地盘高度也不低，过坑洼地段也不需要去刻意减速。

即便是老款，XC60的后备箱也确实比我的XC40大了不少。装载能力比40确实要强了不少，这辆老款的XC60隔音感觉还可以，等过几年换车下一个目标沃尔沃XC60或者沃尔沃V60CC。