2022-06-10发布于：标致408车友圈
最近几天，对于新款408，我看到的大多都是失望类似的评论，对此我想说两句。
无论是直播弹幕还是各平台的评论区，多数的评论是这样的，万年的发动机，变速箱，就换了个壳子之类的评论，还有无脑的在说烧机油的。1.6t的发动机已经是第三代了，有5g04和5g06两种，目前来说没有或者很少有爆出烧机油的案例了。
作为网友或者车友，你可以来一句 怎么不用原版308开模，是欧版原版的我就买 这类的话。但是作为厂家，在目前销量不佳的情况下，假如花费大量金钱时间给你整个原版的308，销量还是没起色的话，换着你是老板你会干这事儿吗？
那些吵着要原版308，308sw的，我给你看看我找的308sw的后排，你看看你能接受吗？就算你能接受，大多数消费A级车的人，他们能接受吗？
最后，新408的定价预计不会太高，比起10万左右的合资车，大众的给你配1.5自吸加6at，丰田给你配1.5三缸加cvt，大众和丰田的内饰你怎么不去喷呢？给你整原版308进来，厂家怎么会卖你10万左右，厂家都是做慈善的吗？
是是是 那就继续摆烂。看看美系蒙迪欧不是毅然全新款？看看凯迪拉克都要下放1.5了。还有作为一个消费者不关注产品本身却为厂家思前虑后，这是什么样的精神？
我作为消费者，神龙定价10万左右，我能接受它摆烂。如果定价太高，我也喷神龙！
408这价位的车能让你用这类车做比较也是对408对大的爱了
这后排我能接受，能引进么
我也能接受，来，看看有多少人
我也能接受，家里第三辆车肯定买小的啊
我等408出价格！合适我就408！不合适我就2008！只要价钱合适三缸我都不介意！反正网上各种车黑我算看出来了都是不买的！你说你们各种黑，你们又不买，看它干啥？不是浪费流量，浪费手机电池🔋！
这两车价格差不多的，两个都试驾完了再选择，讲道理2008的外观和内饰更打动我
2008确实不错，就是3缸劝退了不少人，2008上个4缸售价稍微抬高点销量都会好很多。
@RRhyme：这两车价格差不多的，两个都试驾完了再选择，讲道理2008的外观和内饰更打动我
老话说的好，一分价钱一分货。不要付的A级车的钱，却想着B级车的待遇。萝卜青菜，各有所爱，不喜欢可以走开，就像我试驾了威朗后，吹上天价钱再便宜我看都不看。个人观点，不喜勿喷。
也就408车主会有这评价，我感觉这个新款，除了腰线没改还是俯冲姿态，有点遗憾，别的还可以，尤其内饰和车机，感觉提升了不少。那些喷动力，喷变速箱，喷挡把儿，喷价格的，不知道都开着什么同级别的车，开B级以上的，估计人家应该不会太关注408。抱怨不原版引进308的，估计人家也怕了，当初308S也是教训啊…想买车还得是自己去试驾，找自己喜欢的买就行了。
我的是15款408，如果上市了价格和配置不满意我就直接上508了标志控啊
@xoninox：也就408车主会有这评价，我感觉这个新款，除了腰线没改还是俯冲姿态，有点遗憾，别的还可以，尤其内饰和车机，感觉提升了不少。那些喷动力，喷变速箱，喷挡把儿，喷价格的，不知道都开着什么同级别的车，开B级以上的，估计人家应该不会太关注408。抱怨不原版引进308的，估计人家也怕了，当初308S也是教训啊…想买车还得是自己去试驾，找自己喜欢的买就行了。
新408只是大家期望太高了，没有让人惊艳的感觉，只能算中期大改款。实际上本身产品从外观，空间，内饰，动力，底盘配置而言，同价位朗逸，英朗，日系三大妈，哪个有408厚道？十来万的车谈保值率其实挺可笑的，都是普通老百姓代步买菜车，几年后残值都半斤八两，中国人还是务实一些好，不要虚荣跟风没主见。
其实我认为买家用车车谈保值毫无意义，都是消耗品，开烂为止，除了我看市面上日系被造神保值以外，没见过哪个保值的，我之前买了个11年9月的宝马320i进口，新车36万带发票，我买成5万大几，也没见他保值
想要保值的最好买块地。
改版了说原汁原味好，原版的来了又说要改款，价格高了说没性价比，价格下来了又说减配，车标不该要新狮标，新狮标来了又说像宝骏。该买的早就买了，不买的总是各种借口。
反正总会找到地方说，A级车想要B级车的配置，信不信原版引进308又在说空间小了
都是打嘴炮。法系车真的坐实了那句：你买我强烈推荐，真买我不买
@My Way：反正总会找到地方说，A级车想要B级车的配置，信不信原版引进308又在说空间小了
那些个拿旧款销量说事，铁定车友不会买的人，什么心态？ 这都2022年了！消费观念不同了，懂？在这个家庭均2辆车的情况下，你觉得还是像以前一样注重“大大大”？ 我家里有一辆车了，我只想买一辆外观内饰动力都完美，有操控的适合一个人开的精致小车！ 我钱留着一年多，就准备25万左右买个1.6T插混新308，结果搞个拉皮缝合车408？什么玩意儿！ 说我不买的，要不要来打个赌？ 另外我本身就是1.6T308S车主！
应该说换了个前杠加尾灯。408再换下一辆希望能上508l，
主要是DS9搞不起
@7139784144993：应该说换了个前杠加尾灯。408再换下一辆希望能上508l，
什么奇怪逻辑，市场上可选的车太多了，为何我们要肯定一款摆烂换壳车呢！卖的不好才需要换产品线呢！雪铁龙怎么不出款换壳C4L呢！1.4T/1.5T的发动机又不是缺货！升功率一样很高！别的厂家新车跟下饺子一样，都在给顾客呈现最新最优秀的技术和设计！它还在原地踏步！
你还别说，作为老标致车主，标致的技术还真不摆烂，这款1.6的发动机没有那么不堪，宝马要不是标致授权到期了，他会自己搞ep6 ep8，还有就是网上天天要欧版，欧版1.2l排量估计来中国，一个也卖不出去，看看欧版那个价格30多万，更不会买了，因为不好买，别看市面上奔驰宝马多，二手的更多你还别不相信，我之前买的宝马320i 进口 11款就花了5万多一点，标致要是原版引进，作为老标致车迷我实话说我买不起原版，就只能看看东风的，要是原版引进，那高昂的售价，想一想新车买不上就买二手，再看看标致销量，估计二手都买不到
换壳？它就换了前后杠
神龙都被他们忽悠瘸了，你看308S多好的车，原版引进，啥销量。我就真金白银奔着1.6+6AT黄金组合去的，动力足够、质量稳定
其实就是当年308s和c5就差一万块，
308当年价格劝退不少人
外观内饰动力这块打打三大妈绰绰有余，只要全系落地价11.5—14.5还能续命
回复楼主
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