同意，是这样的，挑战赛请专业车手，就是为了测试车的最大性能，告诉你这款车天花板在哪里，量产后多多少少数据会有些保守，毕竟家用嘛，如果天天跑赛道，发动机受不了啊，那些赛车，很多发动机一次就玩报废了，人家宣传赛道级，也是说这车动力和底盘都牛，赛道级和赛道是两码事

量产车辆有时为了耐用性，会把零百加速的时间调慢一点，车辆就会更耐用，日系车就是这样，但量产车不换零部件的情况下，也是可以把零百加速的时间调快一点点的，这是车辆的基础素质，就像身体素质一样，每个人都是以最快的成绩宣传，这没有错吧?

说的也有道理，毕竟没有量产，量产前也会再进行优化，毕竟也要家用的，油耗性能的一个平衡点，谁敢说，量产前车就一定是嘴最优化状态呢

你要明白，奇瑞官方声明里有提到影响的因素包括车辆调校、天气、驾驶员技术等等，车辆调校是什么? 而奇瑞的那场测试比赛有说过自己的车就是量产车吗？ 答案是从来没宣称过那台车就是量产车，所以教主是没事挑事，因此那场比赛所用车辆可以认为是量产定型前的车辆，所以奇瑞并没有任何过错，跑到6秒也是真实的

unit的时候我一句没说，是别人说，我什么都没说

unit这样做的时候，你们可不是这么说的

这个视频没问题呀，信号干扰了一下，看视频4.7返回4.0时中间停顿了一下，这个停顿只少0.3，校正时正好6.0或6.1之间没问题

对玩具车奇瑞好像还没有这产业，他专注的是全民能用的上的车不是玩具车，至于他说的赛道级只是说明他的车够快有什么问题，吹毛求疵，还能杠到这个份上，不管你是日吹还是德美吹，总之国产就得被压着打

对了，你们喷鲁超之前了解过这个鲁超是干什么的么？你们以为他是测买菜车的？

不考虑油耗我还第一次听说

用Photoshop跑了很多次才跑出6.0秒是么？？？

SUV和轿车跑[狗头][狗头]

官宣6秒级是指6～6.99之间，人家车手跑了多次才有的最好一次挑战成绩6.0秒，说明这个车还是有潜力可挖，快慢跟官方提到影响的因素是对的，但网黑和喷子不看这些，咬着6.0弄事，自己不看宫方因素，跑不到却怪人家专业车手做假。