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    唉呀妈呀8844

    飞行家车主·车龄2年

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    2022-04-06发布

    我是一个从BBA车主到一步步成为林肯飞行家的车主,选择林肯飞行家,是觉得林肯飞行家满足了我对它的一切用车理念。而且去过当地4S店,觉得服务挺好,之后开始了解这辆车,从懂车帝加了老杨,跟他咨询这辆车的一切优缺点,深知一位老车主对林肯飞行家的厚爱,从老杨的车出现问题到目前为止一直关注当地林肯4S的售后服务,所谓的林肯之道也但求是,希望林肯认清楚现在的处境,不管你的服务有多好,你这样的售后会让越来越多准车主、老车主,因为林肯售后的问题而唾骂

    MRTCFA飞行家是我第二辆车,前面一辆途观陪伴我10年,也是在第10年开始空调与原装导航陆续老化停机,不过三大件质量还是值得信任,也未漏过机油。 男孩的深处都藏着一颗嘶吼的内心,正值新能源车开始崭露头角的档口,想着有生之年应该拥有过一台V6的油车,想发泄的时候可以肆意咆哮、宣泄。所以换车之际关注了途锐、X5、GLE、飞行家,也分别去试驾体验,途锐当时是我第一选择,改版后环绕式中控令我着迷,不过最后也成为一位气管炎选车主最后的致命伤,用我夫人一起试驾后的原话就是:女王副驾呢?X5应当时还在等国产处于观望;GLE当时是我夫人的首选,那内饰,感受过的女性应该都懂,毫无抵抗力;最后体验了飞行家,总体感觉在这4辆车中:最霸气、最老气、最难开、最实惠。 最后购入飞行家主要归功于两点:1、在纠结期间恰逢飞行家出22款,尊雅添了360,取消了二排通道墩;2、懂车帝的测评及广大车友的使用感受,也是在这里关注了一位特别爱车,对飞行家情有独钟的车主老杨,购车后也成了线下的好友(还恰巧是邻居小区)。 目前中度使用半年,12000里程,除了在家陪小孩,我每天最享受的事情就是坐在飞行家车里开着音乐享受那份自我时间。静谧、舒适、加速的自信是我的最大感受,低速会有些小顿挫,自动启停特烦人,原装360晚间像弱视等等,I don’t care!自拥有飞行家后,我就是我,我就是那个走进飞行家就会心情愉悦的飞行员。也和车友老杨一起参加了飞行家无锡专场的客户活动,向参与的意向车友介绍我们的飞行体验。 不过说起好友老杨,我的杨老哥最近因为飞行家可受了不少罪,年前变速箱故障,年后更换变速箱后,变速箱、冷却器再次严重故障。不禁让我在心里接着!!!后又有了???惊的是飞行家在还没到1万公里就出现这么严重的变速箱问题!换了新的变速箱又来!群里还有车友类似!疑虑的是变速箱换了才500公里不到怎么又出问题?是原厂质量问题还是4S店维修操作水平问题?我的飞行家以后不会也这样,有了问题我的4S店会怎么对待我? 现在我和其他车友一样都越来越关注老杨、关注老杨那台可怜的飞行家,我们不需要官话,要的是对老杨、对广大车主的责任与态度?同时事到如今,不只要的是解决问题,要的是那批次车变速箱、减震器是否有缺陷的事实与真相及后续普适方案!

    作者提到的车系:


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