老孙3136
君威车主·车龄2年
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2022-03-29发布
不止大众,所有德系车都一个德性,低配高价,喜欢整表面工夫,灯搞得跟以前山寨手机跑马灯一个德性。我倒不是吐槽1.4t+干式这样的动力,关键是凭啥海外低端车型都普及1.5t+湿式的组合了唯独对中国人特殊照顾?
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Bluedboy
揽胜运动版车主·车龄8年
据说米国的大众还用的是AT变速箱呢
中高端车型,低端的还是湿式的,所以嘛,我还是喜欢美系,基本不搞区别对待,个别车型还要增配,油耗高点我都忍了,瑕不掩瑜
@Bluedboy:据说米国的大众还用的是AT变速箱呢
米国车也是表面功夫做的很足,但是看一眼底盘瞬间就不爱了
@老孙3136:中高端车型,低端的还是湿式的,所以嘛,我还是喜欢美系,基本不搞区别对待,个别车型还要增配,油耗高点我都忍了,瑕不掩瑜
还好吧,至少我的君威体验不错啊,低速偶有顿挫,但也还能接受
@Bluedboy:米国车也是表面功夫做的很足,但是看一眼底盘瞬间就不爱了
你是1.5t还是2.0t的
@老孙3136:还好吧,至少我的君威体验不错啊,低速偶有顿挫,但也还能接受
2.0Gs版,1.5的确实不咋地,发动机技术老了,还不如买威朗
@Bluedboy:你是1.5t还是2.0t的
那确实杠杠的我有个同事1.5t的说开着捉急变速箱太笨
@老孙3136:2.0Gs版,1.5的确实不咋地,发动机技术老了,还不如买威朗
老技术了,现在通用想把英朗停产所以主推威朗,新技术都用在了威朗上,如果把新发动机装君威上那威朗就更推不动了
@Bluedboy:那确实杠杠的我有个同事1.5t的说开着捉急变速箱太笨
别克除了GL8其他车都不好卖
@老孙3136:老技术了,现在通用想把英朗停产所以主推威朗,新技术都用在了威朗上,如果把新发动机装君威上那威朗就更推不动了
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