人生第一台大玩具

🙋🏻‍♂️情况介绍

【车辆状况】2020款领先，小红，目前总里程7700+km，已做完首保。

【个人状况】驾龄一年，与小C同龄，刚过实习期

【购车情况介绍】为什么会买小C家里之前一直都没有车，我研究生毕业后准备参加工作，买车就变成了刚需，毕竟通勤有辆车还是非常方便的，父亲有驾照母亲没有驾照，但是父亲不咋开车，买车也主要是我开，于是肯定是按照我自己的喜好来，在预算可以承受的情况下，先后试驾对比了领克01、福特锐际、雪铁龙天逸。

试驾后对比感觉领克悬挂比较硬，过个沟沟坎坎舒适度不高；福特么，放弃的原因是“气味上头”，一个试驾车都有散不去的味道，更别说新车了；雪铁龙的话，老爸说性价比不高于是放弃。

既然都不行，就开始第二轮的筛选，日产和马自达的4s店太远，而无意间被朋友安利了丰田的CHR，看了下感觉外形有点新颖，尺寸也不大，侧面看像双门轿跑，可以说是小巧精致，加上自己当时刚刚拿到驾照，对自己的驾驶技术信心不足，而CHR主打安全性，中保研测试成绩名列前茅，10个安全气囊也让我有了购买它的决心，丰田的牛头标，开出去也不丢人，经济实惠也是需要考虑的。和家里人商量后一拍即合，最终落地价16.2w拿下，送360、雷达、全车贴膜和一次保养，还有脚垫这些七七八八的。这就是我和CHR的缘分。

刚刚洗完澡的红孩儿哈哈哈这个颜色还是很不错的(主要是不加价)

🚘【用车感受】 老爸虽然有驾照，但是这车绝大部分时间，都是我自己开，目前使用一年了，跟大家一起分享一些感受。 动力方面，普通模式够用，起步虽然不是特别快，但加速还是动力满满的，车重虽然有1.5吨，但完全没有小马拉大车的感觉，DCVT的变速箱1-2挡是齿轮，3挡以上转为钢带，加速平顺，全无卡顿。超车并线无压力，小巧灵活，在市区驾驶对新手非常友好。 “车道保持”好评，雷达会把车辆一直保持在车道中央行驶，偏离压线后，首先报警，随后方向盘会有很明显的回正力量。这个对新手友好，但是也正因为是新手，变道有时候会忘记打转向灯，那么车道保持的作用力就会不利于加速变道，而打了转向灯，就不会产生这个作用力，想想这个其实也可以帮助自己养成并线一定要打灯的好习惯。试想一下如果高速行驶的话，车道保持打开就更有优势了，万一犯困了，报警和回正方向盘，会降低事故率。 内饰配置:自动大灯和自动远光灯好评。自动大灯虽然有点灵敏，过个天桥下可能都会打开，但个人感觉提升了安全性，避免了忘记开灯的尴尬，也显得车辆比较高级。自动远光灯，在非常暗的路段，避免了了打开远光灯后忘记关闭的尴尬。之前听说很多车友说，有点后悔没上豪华，我个人到没什么太大的感觉，觉着够用就好，比如真皮方向盘，自动分区空调这两样，我感觉对我没什么太大的影响。卤素近光灯确实有点暗，但是也够用，并且南方雨雾天气多，卤素灯穿透性更强。总体来说，领先的配置，是可以满足我的用车需求的。 空间：后窗户小是不可避免的，但是“狗头窗”又很遮光，夏天不晒，有时候上班摸鱼跑车里睡觉有私密感。后排空间也并没有想的那么小，我一家三口够用，后备箱容积算正常吧，不大也够用。后座放倒可以达到全平状态。

这车的屁股还是挺胖的，所以我并不觉得这是个小车

后备箱大概就放了这么多东西，如果有啥大件的话一般就塞后座了。不存在春运回家的情况，所以后备箱大小暂时也不做要求。

另外这个车座椅舒适，包裹性强，尤其主驾的腰靠，开时间久了也不会觉着累。后座也不像其他的suv那样硬，感觉更偏向于轿车的感觉。

ACC自适应巡航，这个目前还没用过，新手司机有点不太敢，而且刚过实习期还没机会跑高速。但是据说很好用，小C会根据前车速度自行调节车速，后续有机会一定要试试。

【吐槽一些缺点】 晚上下班因为堵车，都是爬行，于是总发现在低速行驶的时候车总有一种顿挫的感觉，跑到40就没有了，一开始不知道怎么回事，后来了解后就是还跟DCVT的变速箱有关，低速因为是齿轮，所以顿挫正常，新手驾驶脚力没谱，所以掌握不好这个踩刹车的力度，就会有顿挫的感觉。现在随着我驾驶技术的提升，这个问题已经慢慢解决了。 内饰方面：这个就不要要指望丰田了，毕竟一分价钱一分货，虽然前档有一些软材质，但总体还是塑料感比较强，而我却很喜欢丰田内饰的这种毛坯感有时候甚至觉得，如果能像特斯拉那样再单调一点就好了哈哈哈。 关于车机:这个车的车机就听个响吧，导航全靠手机。之前也有用过hicar的盒子，但是感觉卡顿现象很严重，还要占用本不充裕的usb接口，所以就舍弃了。一般我都只听FM或者是喜马拉雅，对音响需求不高，如果听音乐的话，这个音质确实有点惨不忍睹目前在考虑换一套JBL

一般双闪也不常用，所以感觉支架还是放这里最合适，不挡视线。

关于行车喇叭：这车的喇叭真心不是一般的难听，每次按都有一股电动车🛵的感觉，low里low气的，一直都很想换掉这个喇叭，但是上网查了查，换喇叭要拆前杠？又有点犹豫 最后盲区大，每次走环岛或者没有红绿灯左转的时候，就很怕剐蹭，后来装了一个带后置摄像头的流媒体，一定程度上消除了右后侧盲区大的问题。

📊 【油耗和节能技巧】说到油耗，肯定少不了对比，在懂车帝车圈或者车友群，大家经常会发油耗截屏来进行“显摆”和“对比”，车辆是否耗油，跟路况、驾驶习惯都有很大关系，作为一个新手司机，目前行驶的距离来说，我对这车的油耗总体满意，2.0自吸的发动机正经家用算实惠了，我平时上下班通勤，主要在市区使用，平均油耗大概7.5-8.5之间，下班比较堵；跑高架最低的一次单程油耗到了4.8比较喜人；天冷的时候油耗比较多一点，如果想省油开eco模式就好了，不过我一直都不喜欢这个模式，起步和提速肉不说，据说时间长了还容易积碳，所以还是尽量不开，而且普通模式也费不了多少油，为了省油而对车子不好的事还是尽量不要做了。另外，虽然油价不断上调，但也尽量不要为了便宜那么一点点去私人油站。(一开始我也不懂油的差别，后经过了解，耐烧不耐烧是一方面，主要是私人油站的油据说杂质比较多，所以现在一直都加中石化的油了)

普通模式，4.8l是跑的最低的一次了。主要是跑的高架和国道，没多少车和🚥

堵车时开的。地图距离18公里的路，开了快一个小时，一路堵，也就8.4L

【小结】买车到现在也有一年了，由于疫情的原因，其实也没开太多，主要就是每日的市区通勤和出门购物时使用。所以到今天也就7700+km，做完首保了有时候想想是不是买个电车更合适哈哈哈。但是我喜欢我的小红，如果不带家人出行的话，大多时间都是一个人开车，所以我的副驾上需要一个可可爱爱的小伙伴。看这小东西眼睛贼汪汪的完全就是我这个打工人的解药，对于毛茸茸的东西无法抗拒啊！不过不久的将来，我更希望这个小可爱移驾到后排，把副驾让给我的女朋友。

感谢丰田CHR圈主的推荐。

还给他取了个名字叫“耶啵”