三缸好不好。肯定不好。但是。但是。那是在三缸四缸同价位同级别

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2022-03-06发布

三缸好不好。肯定不好。但是。但是。那是在三缸四缸同价位同级别或者说同一个车的情况下。。。。。奔驰c用三缸卖20万肯定不亏。所以说前提是价格。

车圈牛闪电：十六年的三缸发动机抖动成啥样？

作者提到的车系：

奔驰C级

4.04分

最低售价：	20.45万
最高降价：	13.66万

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无恒XX
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看排量的，不是缸数，1.5以下适合用三缸，1.2的即使用四缸，也不如三缸，比三缸便宜都不能买！
评论发表于2022-03-06
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我们先不去谈排量，先谈缸数。我的话还没升级到排量。
@无恒XX：看排量的，不是缸数，1.5以下适合用三缸，1.2的即使用四缸，也不如三缸，比三缸便宜都不能买！
评论发表于2022-03-06
无恒XX
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缸数本来就是由排量决定的，单缸最佳0.5，1.5以下适合用三缸，1.6到2.5用四缸，3.0到3.5用6缸，4.0到5.0用8缸，基本都在遵守这个规律！
@中国车友：我们先不去谈排量，先谈缸数。我的话还没升级到排量。
评论发表于2022-03-06
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你开心就好。
@无恒XX：缸数本来就是由排量决定的，单缸最佳0.5，1.5以下适合用三缸，1.6到2.5用四缸，3.0到3.5用6缸，4.0到5.0用8缸，基本都在遵守这个规律！
评论发表于2022-03-06
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事实就是如此，不是谁开心谁不开心的问题，欧洲日本早就普及小排量三缸机了！
@中国车友：你开心就好。
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我话题都没上升到排量。你谈排量。可不就是你开心就好吗。我也没必要和你抬杠。
@无恒XX：事实就是如此，不是谁开心谁不开心的问题，欧洲日本早就普及小排量三缸机了！
评论发表于2022-03-06
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你也没什么可杠的，人家确实说的对
@中国车友：我话题都没上升到排量。你谈排量。可不就是你开心就好吗。我也没必要和你抬杠。
评论发表于2022-03-07
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他对不对和我有毛关系。他和我说的是一个事吗？都不是一回事要杠什么？
@头条用户：你也没什么可杠的，人家确实说的对
评论发表于2022-03-07
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奔驰，三缸，20万不亏？你买的是标吧
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说的好像今天就算c是三缸就20万卖给你一样，领克三缸都快15万了。奔驰c三缸你还要啥自行车。还就买个标？奔驰c就算三缸这个标不会就20万卖给你。
@福州的风子：奔驰，三缸，20万不亏？你买的是标吧
评论发表于2022-03-07
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如果奔驰c只是缸数不一样。一个卖40一个卖20。我特么立马买一台。一个缸抵20万，三缸又如何。何况配置不变。何止是买个标。。。。看清楚我发的同一个车情况下只少一个缸，价格大幅度优惠。。三缸一样能买。领克三缸都14.88万了。
@福州的风子：奔驰，三缸，20万不亏？你买的是标吧
评论发表于2022-03-07
木槿何溪5316
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如果造一台5.0的三缸机，那么它的扭矩会不会爆表？
@无恒XX：缸数本来就是由排量决定的，单缸最佳0.5，1.5以下适合用三缸，1.6到2.5用四缸，3.0到3.5用6缸，4.0到5.0用8缸，基本都在遵守这个规律！
评论发表于2022-03-07
无恒XX
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决定价格又不仅仅是缸数，排量才是关键，同样的1.5T三缸四缸成本差距不大，先进的三缸更贵，日产在卖价高的奇骏上用三缸，低端的启程用1.5T四缸！福特的1.5T三缸也比很多四缸好！当然都不能跟2.0T四缸比！
@中国车友：如果奔驰c只是缸数不一样。一个卖40一个卖20。我特么立马买一台。一个缸抵20万，三缸又如何。何况配置不变。何止是买个标。。。。看清楚我发的同一个车情况下只少一个缸，价格大幅度优惠。。三缸一样能买。领克三缸都14.88万了。
评论发表于2022-03-07
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这不是我考虑的问题。我只是打个比方。你说的和我说的不是一回事。
@无恒XX：决定价格又不仅仅是缸数，排量才是关键，同样的1.5T三缸四缸成本差距不大，先进的三缸更贵，日产在卖价高的奇骏上用三缸，低端的启程用1.5T四缸！福特的1.5T三缸也比很多四缸好！当然都不能跟2.0T四缸比！
评论发表于2022-03-07
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他的意思是1.5T的三缸做得再好也比不上1.5T的四缸。我只知道科技在进步。技术能能改变一切
@无恒XX：决定价格又不仅仅是缸数，排量才是关键，同样的1.5T三缸四缸成本差距不大，先进的三缸更贵，日产在卖价高的奇骏上用三缸，低端的启程用1.5T四缸！福特的1.5T三缸也比很多四缸好！当然都不能跟2.0T四缸比！
评论发表于2022-03-07
用户9228053009748
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是看价格
@无恒XX：看排量的，不是缸数，1.5以下适合用三缸，1.2的即使用四缸，也不如三缸，比三缸便宜都不能买！
评论发表于2022-03-08
一个小法狮
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专业
@无恒XX：缸数本来就是由排量决定的，单缸最佳0.5，1.5以下适合用三缸，1.6到2.5用四缸，3.0到3.5用6缸，4.0到5.0用8缸，基本都在遵守这个规律！
评论发表于2022-03-09
SX259
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正解~
@无恒XX：看排量的，不是缸数，1.5以下适合用三缸，1.2的即使用四缸，也不如三缸，比三缸便宜都不能买！
评论发表于2022-03-09
人民皮
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他的意思是三缸就是low，除非价格有明显优势，否则不用考虑。他不是杠，而是轴。
@无恒XX：决定价格又不仅仅是缸数，排量才是关键，同样的1.5T三缸四缸成本差距不大，先进的三缸更贵，日产在卖价高的奇骏上用三缸，低端的启程用1.5T四缸！福特的1.5T三缸也比很多四缸好！当然都不能跟2.0T四缸比！
评论发表于2022-03-09
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那是错的，Low不low跟三缸四缸没有关系，小排量三缸比同样的小排量四缸好！
@人民皮：他的意思是三缸就是low，除非价格有明显优势，否则不用考虑。他不是杠，而是轴。
评论发表于2022-03-09
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对了。最后还是看价格。谈别的没用。得实惠才是最重要的。
@用户9228053009748：是看价格
评论发表于2022-03-09

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