新手贴：后视镜调节

一篇关于后视镜调节的帖子

新手可以借鉴参考，也欢迎老司机给出不同的意见和建议，大家一起讨论。

由于对自身画功不自信，圈主听说以后很热心的帮我画图，很幸运能有这么认真负责的圈主。@罂粟小妖怪

圈主手绘图

后视镜调节的视频在懂车帝也不少，其中主流的是：右后视镜的左下角与前门把手重合。车身占据后视镜的四分之一。

不能说这个不对，毕竟适合大多数人。有点像驾校教练教你开车的感觉。

我本人在新手期也按照这种方法调，结论是好用，肯定比新手小白胡乱调的要舒服。但是当我有一定的驾驶技术后发现，不是我想要的理想位置。

那么怎么调才是最正确的？没有唯一标准，准确的说是每个人都不一样。所以我不会告诉你调成什么样，我只分析和分享我的方法。

下面是我自己总结出来的方法，我将分别在三种情况来讨论：

第一种，日常道路驾驶。

日常道路驾驶，后视镜主要是看左右两侧道路后方车辆的。

理论上后视镜中，看到天空部分越大，能看得越远。但地面占比太少的话，你会失去近处的视野。

道路行驶中左后视镜视野

道路行驶中右后视镜视野

后视镜有盲区，无论怎么调整都是有盲区。我们要做到让盲区的影响尽量小。

盲区示意图

理论上车身在后视镜中占比越小，盲区越小，视野越好。有些老司机甚至在后视镜里看不到车身。但可以肯定的说，老司机的方法不适合大多数人。

我的方法是，旁边道路后方车辆接近你的过程中，车尾从后视镜消失的同时，要从前排车窗里能看到他车头。（别拿mini杠）

右侧灰色轿车车头出现在副驾车窗里

后视镜放大图，右侧轿车车尾即将消失

左侧车道的车辆比较便于观察

第二种，侧方位停车。

侧方停车时，主要需要右后视镜来观察与旁边车的车距和路肩。

这就需要看到地面多一些，跟道路行驶看远处略有冲突。不需要看到轮胎，因为那样上路就没办法看到后方远处车辆了。

下车和起步时候也要观察后视镜，防止开门时撞到后方车辆或非机动车。

我的方法是，后门与右侧车辆保险杠平齐前，要能看到对方后杠，避免与右侧车辆剐蹭（如图）。后杠边缘与路肩齐平前（就是你需要向左打方向的时候），要能看到路肩，避免怼排气管和剐蹭后杠（如图）。

右后门与右侧车辆后杠齐平时

后杠边缘与路肩齐平前

侧方停车右后视镜视角

侧方停车左后视镜视角

第三种，倒车入库和窄路错车。

倒车入库和窄路错车放在一起，都是要看两侧后视镜的，一般容易剐蹭到后门后翼子板后杠，只需要判断好跟左右两侧车辆距离，对后视镜角度要求不高。

所以跟侧方位调节右后视镜方法一样，保证后门和对方保险杠齐平前，一直能看到对方保险杠，避免与旁边车辆剐蹭。

斜入库左后视镜视角

直入库右后视镜视角

直入库左后视镜视角

所有插图都是我自己后视镜的位置，驾驶位视角拍摄。既可以看到车身，方便知道车子在车道的位置，又可以看到旁边车道很远，也能方便观察近处后方来车，停车时能观察到与旁边车辆的距离，与路肩距离。

新手怕侧方停车剐蹭轮毂，可以考虑增加无边框小圆镜。

看后视镜小技巧：向右变道或右转时，右后方盲区里可能有小车，摩托车，非机动车，看不见他们怎么办？

1.正常看后视镜之后，用前倾身体的姿势多看一眼后视镜，两次综合能有效减小盲区。

2.扭头通过右后车窗玻璃瞄一眼，能看到盲区里的小车。

感谢思域圈主罂粟小妖怪推荐