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    C7 A6L,1.8t,2.0t,2.5V6该如何选择

    2022-02-23发布于:奥迪A6L车友圈

    每天上班单程30km左右,20km高速,10km城市道路,上下班时间基本可以错峰,目前开的是奥迪A3,用着没什么问题,优点是省油 (高速油耗6.5L左右,市区油耗7.5左右),好停车,下到一些比较窄的地库也比较好转弯,动力方面150匹的马力也够用,车不肉,140km以内加速都没感觉费劲。 但是这个车最大的短板也比较明显,就是空间比较小,因为我不喝酒,和朋友去吃饭很多时候都是我开车接上我哥们儿然后去吃饭,然后就是我爸喝多了有时候也要我去接,还有就是有时候和同事去开会也会坐我车,每次看到一些大块头的朋友很拥挤的坐在我车后排的时候,还有就是我哥们儿从饭店出来争相要坐在我副驾驶的时候,我都觉得这个短板其实还是要解决的。

    鉴于今年马上就要结婚,婚后打算换台车,预算25万左右,目标车型就是2016-2018款后期的C7版本的A6。这款C7 A6搭载的是第三代EA888发动机,这款发动机烧机油的几率比之前第二代EA888发动机大大降低,而且改款后的熏黑尾灯和头灯也更好看,物理按键我觉得也比新款的触摸屏更靠谱、更稳定,因为是中期改款的产品,很多前期版本C7 A6的缺点也都在这个时候得到了改进,就像苹果之前出手机都是先出4代,然后出4S, 先出5代,然后出5S, 先出6代,然后出6S一样,我觉得2016-18款的A6就是相当于C7版的A6S。

    这三款车我看的主要考虑的车型就是三版本,30FSI 的2.5 V6版本,TFSI的1.8t 四缸版本,以及35TFSI的2.0t 前驱版本 ,2018年的好像都要超 25万,16 年 ,17年的差不多可以拿下。

    最感兴趣的就是尾标30FSI 的2.5 V6的A6,看了网上很多的信息,这款V6发动机的最大功率为204马力,最大扭矩为250牛米,采用了cvt变速箱,动力起步据说有点肉但是很平顺,中后段动力输出很足,这款发动机油耗稍微高一些,不堵车10L左右,堵车12-13L, 开起来不顿挫,安静,而且这个发动机比较经久耐用,故障率低,在正常的保养情况下,说是跑30多万公里都是没有问题的,而且之后发动机排量越来越少,搭个末班车感受下V6也是很不错。

    再考虑的就是尾标TFSI 的1.8t的A6,190匹马力,动力其实也够用,我有个哥们儿就开这款,说平时开的话这个动力足够日常用了,车不肉,而且油耗还比较友好,估计8.5L左右,但是我看了看二手的价格,这1.8t的A6L价格比2.5, 2.0t的好像也没差多少。

    最后就是35TFSI 2.0t的A6,224匹马力,这款就是动力比较猛,起步比2.5的快,油耗应该是比2.5的底,10个左右吧,这款我觉得就是介于2.5 V6和 1.8t 之前的版本。

    颜色的话我觉得首选肯定是黑色,白色不考虑,银色或者香槟金的话遇到车况好的肯定也考虑,因为我觉得这两个颜色的漆面如果保护的好的话肯定更显新,而且这两个颜色肯定都是个人用,公里数啊爱惜程度啊什么的应该也不错。


    作者提到的车系:


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