因为热爱，所以勇敢；因为勇敢，所以伟大

距离提车已经过去一个半月，回想起三个月前起念买车的那一刻，如梦似幻。在决定买车之前我从没有想过会这么快拥有一台属于自己的车，更没有想到的是，这台车是凯迪拉克XT4

惯例圣盾镇楼

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

95后大学毕业三年、工作两年的深漂，一人吃饱全家不饿的状态，没有在深圳买房的打算（不是不想，是令人窒息的房价不敢有非分之想）工作这几年自己存了点钱，不多不少刚刚好够首付，日常花销不大，还贷款也没什么压力，所以不用向家里要支援。

坦白讲我用车需求不大，用车场景也很少，工作不需要通勤，圈子也比较封闭所以出去玩的不多，买车的念头源自去年年初我爸的一句该买车了，想想自己也正面临着恋爱婚姻家庭等，早晚都需要有一台自己的车，抱着早买早享受的念头，一个模糊的想法在恍惚之间被确定下来，因此才决定购车

节后返深，一直往南方开～

🧮选车对比

每个人都有自己的一台Dream car 有人是蓝天白云，有人是三叉星，有人是帕拉梅拉……买车之前我对Cadillac的印象只是某种高大上的存在，毕竟总统座驾给人的感觉是触不可及的。

真正对凯迪拉克有清晰的认知，始于一次路边偶遇，当时正在低头扣手机的我忽一抬头看见迎面驶来的XT4，乌黑锃亮的车身和独具特点的前脸，视觉冲击不亚于农村孩子第一次看见遥控飞机。从那一刻起便一直对凯迪拉克念念不忘，毕竟天秤座至死是颜控，谁能拒绝XT4的前脸造型呢

至于放弃X1 Q3 GLA 冒险家等竞品车型，有两方面的原因。一是相比XT4的外观造型，以上车型或平淡，或成熟，除了车标没有能打动我的颜值亮点（萝卜青菜各有所爱，仅为个人主观感受）二是同为品牌入门级，除去冒险家，XT4的三大件还是很良心的，不论品牌溢价，性价比这东西我还是站凯迪拉克，当然也可以说我是吃不到葡萄说葡萄酸，毕竟预算有限，不然就直接上幻影一步到位站在巅峰了，但路还是要一步一步走的，人有时候还是要务实

旧图新发，“有头有脸”的小四

而选择SUV是因为个人不喜欢轿车的驾驶和乘坐体验，可能有人喜欢贴地飞行的感觉，但我更多的感受到的是低位的压迫感以及上下车的不便，加之SUV相对较大的后备箱空间，我认为更加实用，毕竟买这台车也是家用为主，所以选择了SUV的车型。

没有考虑燃油以外的动力，纯粹是因为有长途跋涉的需要，鉴于现阶段纯电的配套基础设施建设，我可不想回一次家乡要在服务区累积花掉半天甚至更久时间来充电

综上我买凯迪拉克XT4的理由可以概括为颜值占比40%，配置占比20%，功能占比20%，品牌占比10%，价格占比10%。一个选择，一个决定，总是有感性的部分也有理性的部分，感性才会勇敢，理性方成伟大

归家途中服务区的小憩，拒绝疲劳驾驶

🗒 真实感受

入手不亏，选择无悔。一句话形容用车感受的话，我觉得这八个字最贴切。

价格方面，尽管凯迪拉克的骨折优惠总是被某些人上人所不屑，但对我来说二十多万的二线豪华品牌，又有着这样的动力，买到的是实惠才是最重要的

说到价格，关于车友圈里的各种价格问题我想说一下自己的看法。首先如果已经订车了那基本就尘埃落定了，不出意外的话是赚还是坑都只能接受，没必要过度关注自己的购车价格，否则只会给自己添堵，从而影响购车本来应该有的愉悦心情，因为互联网上永远有更低的价格，即使真的坑了，也要知道功课如果没有提前做，补作业肯定是要受罚的其次是未订车但已经询价的车友们，评论区的种种报价最好仅作为参考，切忌以别人报价为指导去谈，因为车价受到时间，地点，谈价技巧，赠品多少等多种因素综合影响，你看到的车友报价只是一个数字，你没办法知道所有细节，甚至连真假都难以甄别，如果以车友报价为指导去谈价，很容易钻进牛角尖与4S店不欢而散，从而影响购车计划。在我看来，不论怎样，拿到一个与行情相符，与预期相当的价格就是成功的，与其相信云车主，选择相信自己何乐而不为呢？一点愚见，祝尚未购车的未来车友都能拿到一个心仪的价格

家乡的雪景美如画

至于具体的空间表现、驾驶感受、动力、油耗等用车细节，感兴趣的车友可以详见我发布的懂车分，就不在这里赘述了，免得有水内容之嫌。经过春节回家和返岗的旅途，虽然仅提车一月有余，但总里程已逾4000公里，用车感受变化不大，更让我确信了自己的选择是对的，所以“入手不亏，选择无悔”的评价是真实且经得起考验的

总里程将近4000公里时的表显油耗

最后用标题来总结我为什么买这台车：因为热爱，所以勇敢；因为勇敢，所以伟大！

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