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    夜月光1

    宋PLUS EV车主·车龄2年

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    提车半年,该夸夸,该喷喷

    2022-02-12发布于:宋PLUS EV车友圈

    #虎年送祝福

    跑了小五千公里,对这款车也有了一些心得感受,这款车就像交了个朋友,有志趣相投的地方,也有心中没有完全达到满意的遗憾。每每静下来总想着一吐为快,坚持了小半年,还是想着能不能和家人们交流一下。下面心得仅代表我个人,请亲们表喷我,在这里谢谢各位了。

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    我是个上班族,平时用车程度不是特别重,每天也就几十公里的来回跑,加上去年乱七八糟的事有点多。开了半年,也就跑了五千多公里。说到为什么会买这个车,回想起来也是一波三折,也只能说缘分到了,突然就是它了。

    个人体型有点偏胖,买车比较注重空间。然后又是个颜控党,丑丑的车一律一票否决,就喜欢脸大的车。驾龄小十年了,第一任陪着我的小车是单身的时候用积蓄买的雪佛兰赛欧,当时觉得这个车子小小的,但是顶着一个大脸显得也挺有眼缘的。(其实是就那么点钱,当时选择也少捡实惠的买呗

    当年车展神图

    后来,小赛欧陪着我工作,生活,陪着我遇见了我生命中的她,然后赛欧又陪着我迎来了我的小情人。再然后我们一起前行,一起快乐。小情人逐渐长大,家庭对车辆运载能力的需求随之大幅度加大。加上疫情停放过久的影响,小赛欧也已不负当年的神猛。电瓶,遥控,车窗,轮胎,车漆,中控,音响,座椅各种小毛病越来越多,烦不胜烦,换车就提上了日程。

    小公主最爱的动物

    当初首选的车其实根本不是这一款,甚至根本不是国产车。之前说了,个人是个颜控,所以对车子选择上,颜值是第一个考虑的因素。当时初步选定的是某六朝古都禁止通行的电动三轮牌cx-4。结果2020年看车展去试车的时候,蜜汁尴尬,我坐后排,头顶着车顶。一打发动机,轰的一声,全村都会知道我要出门啦……我去,无奈忍痛抛弃。

    颜值爆表

    两年前自驾游拍摄的最佳照片

    然后机缘巧合下,把视线收回国内,当时第一考虑的就是外形要好看,但是必须口碑不错,还不能开出去让人吐槽鄙视(*泰,陆*:你报身份证得了)。这样当时无聊刷懂车帝的我,突然刷出来下面个图片,宋plus燃油就进入了我的视线。卧槽,别说挺好看的,然后一查,还是比亚迪原创的家族前脸,请的是大师操刀的原版设计,没有抄袭嫌疑。咖,nice!(*泰,陆:你闭嘴)

    然后就是看实车,试驾。比亚迪去年以来是掌握了流量密码了,颜值这一块拿捏的死死的。然后试驾的过程中发现,遗憾的是比亚迪的油车车起步和奇瑞的虎八皮比总是稍微差了那么点,特别是起步深踩油门,给劲的差异就明显能感受了。但是呢,我当时对油车动力的要求也不算太高,我陷入了买还是不买的无比纠结中。哦,对了,之前忘了说了,我是选择困难症晚期重度患者……


    结果纠结着纠结着就快到年底了,然后宋plusdmi的宣传就出来了,一看官宣油耗卧槽,一看加速卧槽,一看性能原理卧槽卧槽。然后就果断路转粉了,2021年1月份,发布预定第二天就盲定交纳了订金,成为的等车大军先头部队。没见过实车,没有试驾,直接交定金!别问什么,为的是那份对国产当自强信任。(其实也是预算和颜值妥协的结果)

    去年可爱的圈友帮我P的实车图

    谁知道国产车这几年这么吃香,比亚迪的产能和我们对他的预想的根本不在一个层面上。我们等车大军等啊等,等等等。从电视收看秦plus发布会,等到网络收看宋plusdmi发布会直播,等到网传各种小道消息,等过了冬天,等过了春天,又等到了夏天。期间试驾车到店的时候,第一时间就去试驾。从秦plus,到宋plusdmi,等急了之后又试驾了汉,唐……

    🗒 真实感受

    U1S1,因为等车焦急,秦plusdmi,宋plusdmi,宋plusev这些我都试驾过,有些细节问题之类的也都注意观察过。这里和大家交流一下当初几次试驾的感受吧。

    一开始盲定之后各种等,等了差不多两个月的时候,秦plusdmi试驾车先到店了,好歹是dmi超级混动第一辆车,作为新晋粉丝不用说也得第一时间去试驾啊,于是我们驱车到店。排队试驾…没错,就是排队,当时这个车太火了,试驾到店一屋子等试驾的,一车三个人,每人试驾一圈,回来再轮下一车

    本来奔着混动性能去的,结果试驾秦plus的时候反而被纯电模式征服了。讲真,车子在纯电模式下提速效果不是一点半点的好,纯电车起步的提速感,线性加速的流畅,行进中的安静感受,不是十多万价位的油车能够达到的。试驾过程中突然想到,其实纯电车很香啊。

    试驾宋plusdmi的时候,当时周末,临时牌打不出来,我们只能在封闭路段试车,平生第一次自己驾驶新能源汽车,店员调的还是纯电模式。感觉了一下,咦,好像纯电suv的感觉不要太爽了吧。小两吨的车重配合独立悬挂(没错就是多连杆,车黑请开喷)路面滤震效果超过二十来万合资suv(某车,某车,某车,不要对号入座)。油门响应度点多少给多少,方向盘的调教也恰到好处。二十万以内新能源王者名至实归!最大的缺点吗,老问题,直男内饰配色,中控出风口太低,座椅舒适度虽然够用,但是没有虎扒皮舒服……

    再然后我的销售和我关系不赖,平时没事就在一起聊天。他偷偷和我说纯电版比dmi版虽然面市的迟一些,但是开起来其实更香,加上订单较少,好排队,一般一两个月能到货。于是我就开始琢磨纯电。因为我是上班族,每年假期也就那么点,公举还小出远门游玩主要靠高铁飞机,自驾游的机会不是太多,短途居多。我充电也方便,充电桩,飞线,都可以搞的,小区门口建了个公共停车场,里面居然有两家充电桩。对比了一下,这种纯电车很适合我的情况诶。况且纯电的前脸外观更符合我对新能源车的需要。一咬牙一跺脚,加钱,换,换纯电,麻溜的!这样,我就知道比亚迪为什么让我等车了,合着半天是让我攒首付的钱来着

    因为跨审车时间问题,我的小赛欧五月份要卖掉(和中介商量了一下拖一个月过户),这就要求必须要在七月份之前提到车,要不然置换补贴就泡汤了。在五一期间,没有私家车的情况下哪哪去不了,指望家属的老头乐城内城外到处晃悠痛苦不堪。于是再次决定换!纯!电!销售哥哥很仗义,为了不耽误我时间,我的dmi订单不撤掉,他自掏腰包给我交定金订的宋plusev,然后呢,然后啥,继续等呗……

    老婆大人的老头乐,开起来风驰电掣

    然后等啊等,等啊等,又等了小俩月。这点我要疯狂吐槽比亚迪,对我们这些疯了快线一年的车主,一点点表示都不给,有点扣。好在销售和我私交不错,有新车近况他都会第一时间发给我,还多次邀请我各种试驾。秦,宋,汉的混动纯电我都免费试驾过?我还在某宝提前把需要配置的东西都买好了,然鹅继续等,没有音讯。然后就在我快要放弃的时候,2021年6月27号销售突然欢天喜地的告诉我(没错,就是欢天喜地,他被我缠怕了。他居然提前也不知道车到了,只知道在途有车,谁的,什么时候到他也是稀里糊涂)我转定的纯电等了两个月到货了。28号上午,我一家慌慌张张去店里提车。

    到了4S店,哇塞,后院一大片比亚迪新能源车,有秦,有元,有汉。。看花眼了都。诶??宋呢?快点找呀找,这个是试驾车,店里面的是展车,躲哪去了?!哦,找到了,不过整个大院只有两三辆还不在一起。销售慌忙把钥匙拿过来,喏,你的车!哈哈,我身边的就是,果然有缘分。赶紧接回家。

    中间那个

    一水的大屁股

    📚 节能技巧


    皮卡皮卡,公举最爱

    车子使用感受我也不啰嗦了,优点就是优点,网上说得多被喷的多。其实大部分泡圈的要么车主,要么就是关注这个车的朋友,各种带节奏讨论反跟没必要,有驾照约试驾,自己去感受比什么都好。反正现在试驾车展车也很多,大家都有各种方法接触了这个车。我夏天电耗11,冬季我这边平均气温0度,电耗在十八九左右。看看全国排名还行,就和大家交流一下下节能心得吧(考70分的心得)

    用半年了,各种电耗工况都遇到过,有个小发现,不知道是心理作用还是什么,总觉得充满电之后跑的电耗,比电量低的时候电耗低,然后我尽量维持着电量70%以上的使用,反正电费少了几块钱,虽然本来就几十块。。还有就是ACC比较费电,运动模式和普通模式摸到规律,缩短深踩油门的时间以后反而比ECO省电

    可爱的销售送我的大铁皮箱,结果不包安装

    可能是我们这边气温还算过得去吧,对了,车子是高配的。反正没有网传的进冷风问题,前期的方向抖动传言我也是没见到,试驾和自己的车都没这个情况。生活小技巧:有飞线条件的一定要买个飞线,记得配上漏保和转接头。慢充是1点几千瓦,正常的插座都能带得动(对我说的就是正常的插板都能带得动,想好怎么省钱吗)。薅公司羊毛不要太开心,电耗保安大哥一包烟电箱用个防水的密码钥匙两用锁,很方便。还有就是家用便携无线洗车枪也很香,对车干净度要求不高的可以入手,能省不少钱,特别是过年。还有帆布的折叠水桶不要买,巨坑,别问为什么,一碰就倒

    薅羊毛神器,谨慎使用。记得加漏保。

    很方便的东西,比纯钥匙的方便太多?

    🔎 槽点反馈

    比亚迪属于老派车企,在车辆配置方面中规中矩得多,稳定成熟的技术该给的都给,什么ACC,座椅电动调节,座椅通风加热,NFC解锁,APP遥控等等。但是不想给的也一点也不会给,智能泊车,车辆内饰选配之类的。话说比亚迪外观无敌,内饰配色嘛,一水的直男审美,还没有改变的余地座椅气囊加通风,谁装座套谁被坑

    还有一点是前盖的车漆挺薄的,提车才三个月,我在高速跑,前车车轮带飞的一个小碎石子崩了一下,直接见底漆。真无语了,还好买了个补漆笔盖了一下遮瑕。

    有不少兄弟讨论原车送的车膜,我这个就是送的,感觉直接还好,隔热也有效果,但是但是颜色好重啊,每次傍晚下班回家停车都得摇窗户,要不然根本看不清路牙子。

    轮胎也是槽点,胎噪太响了,本身配的质量就不高,加上因为没有发动机噪音,胎噪就明显的多。特别是跑高速跑到新铺的沥青路面,轰隆隆的,不放音乐的话会很吵。

    比亚迪2030年新款驱逐舰05

    还有就是续航里程的讨论,其实个人觉得没有任何纠结的必要,选择买纯电的绝大多数都会认真考察,结合自身情况去购买的。现在比亚迪的纯电续航日常出行还是完全够用的,节假日开着上高速跑长途,会有什么情况心里应该不会没有数。纯电车是城市代步王者省钱省到无敌,油车是自驾出行强项几千公里不在话下,非拿短处刚人家长处,找别扭不是。在这里劝一下没进圈的朋友,买纯电车一定要考虑好自己的日常需求,自驾游选择短途出行300-500公里范围圈,或者错峰出行,或者提前规划好路线,这些都可以。

    300公里自驾游,中午出发,服务区休息四十分钟,四点多到店

    最最要吐槽的是这个车为了好看,各种防污挡泥效果都不行,轮眉挡板没有,挡泥板太小,脚踏板没有,一到下雨简直都不能忍。车门内边侧泥灰积攒多到头皮麻,一不留神蹭一腿的。但是加装这些东西呢,又影响外观整体性,怎么看怎么别扭,强迫症和洁癖,反正得逼死一个

    半年了,暂时有这么点感受,阿巴阿巴东拉西扯半天,自己也不知道自己在说啥。分享给大家。虎年祝圈友大吉大利,愿疫情早日结束,大家都能找到自己心满意足的车

    我的车的筷子悬挂

    PS:试驾的时候,宋plus后排腰部震动感受到了,怎么说呢,没有有些人那么夸张,有震动,但是不专门去找是注意不到的。还有有些反应的纯电方向盘抖动问题,我的试驾车和实车都没有这个情况。空调漏洞问题也没有感受到,也有可能我之前开的小车,突然换了这么好配置的车什么都觉得香没发现也有可能

    冬季市区电耗

    春秋电耗

    飞线……

    作者提到的车系:


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