丰田bz4x，有戏吗？

�在电动车滚滚而来的大潮中，丰田也不得不转向，得益于自己强大的设计和制造能力。短时间已经发布了多款新能源概念车，现在即将走入我们生活的就有一位，它就是bz4x

这款车不得不说设计的很成熟，浑然一体，可见传统品牌的设计功底。它采用E-TNGA架构，三围尺寸和荣放差不多，但是轴距比汉兰达还长，主要是是电动车为了给电池让出更大的空间，轴距一般会偏长

轴距长好处是增强了行驶的稳定性，但同时可能会影响到转弯半径。我是倾向于长轴距的，一个是稳定性高，二是好看协调，三是增加了后排乘坐空间

bz4x分为两驱和四驱，四驱是和斯巴鲁共同开发的X-MODE模式，对于通过性会有一些增强。它两种动力车型，百公里加速时间分别为7.4ｓ／８.4s，这一点并不是很抢眼。大众id4x就是吃这个亏，动力来源改了，行驶风格还是没变，没能迎合消费者胃口

bz4x还有一个比较有意思的一点，它的车顶可能会有一块太阳能电池板，那点儿电能可能也就刚够空调用，但有总比没有强。最特殊的是它有类似于比亚迪唐或者理想one的向外供电功能，在日本那种家庭环境中，它就可以作为一个储能站，调节储存多余电能，起到节能减碳的目的，这一点不错，国内不知道会有没有

根据它在欧洲发布的36万起步的价格，前景可能并不乐观。具体它能不能得到市场的认可，我们拭目以待，各位车友也可以发表自己的意见。