2021年感谢小黑的陪伴

🙋🏻‍♂️情况介绍

光阴似箭，日月如梭。相对平凡的2021年已经成为过去式，2022正式来临。

先来张美美照

自2020年11月换车以来，大昂安全伴我行驶了15000公里路程。整个2021年，跑了13000左右的行程。

我开车也挺简单的，活动范围基本都在武汉。除了正常上下班单程20公里，还有几个小家之间来回奔波，单程10公里。周末跑跑商圈吃吃饭，节假日偶尔出去浪一浪。所以我的公里数不算多，这一年13000公里有12000公里左右是市区通勤，高速只占了1000公里左右。

🗒 真实感受

内饰做工：对比于我曾经的16款雷凌来说，20改款的途昂做工还是相当不错的，没开过更好的车，所以途昂的做工在我看来还不错。车内该硬的地方硬，该软的地方软。座椅填充物也有车友觉得太硬了，可我觉得刚刚好，要舒服应该回家躺床上，开车太舒服了反而更危险。老途昂的对称中控怎么看都不会厌倦，内饰缝隙也很匀称。新车买回来之前就是怕有异味，所以脚垫活性炭等用品都是在订车之前就买好了，可见我当时对途昂的渴望

百看不厌的对称内饰

乘坐空间：途昂的乘坐空间就不用多说了，毕竟是主打空间的。6个成年人每个人都可以很舒服的乘坐，7个人可能第二排中间位置应为有后排出风口原因，稍有憋屈。

超大的空间，第三排拍

第三排座椅不再是小板凳

对比一下同事的第三排，此处省去感言500字

储物空间：只能说途昂的储物空间太多太多了，多到数不过来。中央扶手的储物空间也超级大，不规划好很容易就成了垃圾回收站，什么都往里面丟。可能最大的缺陷，就是没有眼镜盒吧，这点很遗憾。

双开门超大扶手箱，上面能坐下我，给我糟蹋了

第三排单边能放3瓶水

车机：老款的车机没有什么体验可说，没有车联网，功能不多，但运行流畅，这一年多没卡机，没死机过，我已经很满意了。地图基本没有更新过，不过我一般也只用手机导航。平时就听听收音机电台就够了，偶尔用用蓝牙听歌，没有别的太多需求了。

油耗：平时每次加油也在分享每箱油的油耗，目前提车以来平均油耗在9.6左右，配合我固定的加油站晚上降价6毛，我的出行费用还是挺低的，这点相当满意。

每箱油都记录了，平均9.59的油耗

🔎 槽点反馈

总结下这一年来发现的槽点吧

1、几个月雨刮就异响，没有心理准备的一定要注意，第一次听到时候，那一下挺吓人的。建议有活动的时候买一副雨刮丟后备箱备用。

2、落地将近36万的老20改款豪华，居然没有氛围灯，哪怕是10色的也行啊

没有氛围灯，还好按键有背光

3、车内没有眼镜盒，只能自行购买安装

大众商城出品

4、后排座椅骨架异响，两边塑料挡板异响。这个在车辆行驶起来，遇到不平路段出现跳动时就会发出响声，解决办法就是多卡几次座椅，用手捏拳用力锤靠背最上方，还有声音就继续重卡，直到没有响声发出。

油漆都掉了，座椅异响声音来源

5、这次最大的槽点，可能就是自从换了途昂，自己就彻底沦为了司机了。原来的小雷凌老婆还会主动开一开，现在求着开都不开。只能说途昂的优点是大，缺点也是大吧

希望疫情能早日结束，大家都能放心大胆的出远门自驾远行！开着大昂去远方！

最后提前祝大家新年快乐！！！