P7用车囧事若干件~

车型：小鹏P7 670E，后驱超长续航，2020年12月交付，自己的第一辆车。

P7平时我开的不多，主要是周末和节假日用车较多，一年开了15000公里，由于是新手，还是有些囧事可以和车友们分享一下的~

囧事1：第一次坐P7的乘客下车时十之八九在摸索怎么开车门

小鹏P7里面开车门位置设计平整，拉手位置和门把手靠近，虽然有氛围灯长亮，但拉手位置的后方是装饰条延伸，特别是斜下方的门把手凹槽影响视觉判断导致。P7智能化设计让人疑惑是不是有高科技控制，其实没那么复杂。现在每次下车我都会扭头提醒拉车门的位置，囧。第一次坐P7的下车时十之八九在摸索，不管是自己的同事还是搭载的顺风车客人，说明这个设计存在一些问题，好的设计应该是学习很低成本的，一看就明白的那种。

囧事2：挂了倒车R档，差点撞了后车

第一次上高速🛣️，当时还没有牌照，用的是临牌，走人工缴费通道，稍微驶过了一点，于是倒车回退，交过路费。完成缴费后离开时，忘了没有切换到前进档，踩电门车子直接后退了，吓得后车喇叭大按，或许后车以为我是典型的女司机，其实我是男的😂，当我意识到错了赶紧刹停，切换前进档，走人，囧。后来还有一次也是类似，以致现在临时停车时对前进还是后退有点阴影了，每次切换档位后仔细想想现在是不是后退档，仔细看仪表盘，起步都很小心，尽量慢踩电门，以便随时纠错。小鹏系统其实可以更智能，比如深踩hold时自动把后退档改为前进档，因为没有人会在后退过程中深踩刹车处于hold状态中的。

向上拨R倒车，向下拨D前进档！熟悉档位设置很重要，同时学会观察仪表盘的状态标志。现在我跟车就不会跟的太近，省的碰到类似的车被别人误设置退车档撞到

囧事3：近光灯左低右高的疑问

有次修车回来之后，近光灯打在远处的墙上左低右高很明显，自己瞬间无法接受了，以为是维修车辆后出现新问题，因为刚好维修更换了左边的大灯，我特地质疑售后中心工程师，他平静的回复这是正确的，按法规就是要这样。我上网一查还真的是这样，囧：是有法规要求的，汽车大灯灯光左右不一样高，左边的灯光低一点，是考虑到汽车在会车或者是转弯的时候，避免灯光直接射入对面司机眼睛，右边灯光高一点的话，可以看得更远和看清路边的行人。

囧事4：不知道开了远光灯，总被对面车闪

刚提车那会一直打开了远光灯，自己不知道，总是看到对面的车用车灯闪我。有次在其他P7的帖子看看到远近光灯操作才知道自己一直误开了远光灯，难怪对面车经常闪我，囧。P7的这个设置档位是组合开关，因为上下拨动是转向灯、前后拨动是远近光灯，上下操作容易错误的拨动了前后操作。现在我每次打转向灯都会摸一下位置、观察一下仪表盘确认是近光状态，怕误打开远光灯

对了，小鹏在升级OS2.6版本后实现了智能远光灯功能，智能远光灯功能通过摄像头识别前方车辆、其他交通参与者、交通环境的光照情况，在夜间行驶开启灯光后，可按照条件自动切换远近光灯。所以只要保持近光状态，由系统自动控制即可，这个功能智能且实用。

囧事5：车停在哪了？

如果没有记住停车位置，在地下停车场找车是件困难的事。有次家人打电话问，车停在哪？我懵了，描述了半天也没说清楚，还是找不到，囧。后来，想起小鹏汽车app有一个找车功能，我在办公室就可以远程触发车喇叭、灯光提醒，家人在停车场根据声音方向终于在某个角落找到了车，哈，这个功能好用！

囧事6：双闪灯在哪关？

有次我把车开出车库停在路边，车打开双闪，交给家人后离开。不久，家人给我电话，那个闪灯怎么关，囧。我告诉她在头顶有个三角符号按钮按一下即可。这个应急双闪居然不懂开和关，太危险了吧，后来专门给她把车上的按钮都讲解一遍。

囧事7：右后视镜被人为折叠后怎么展开？

有一次去安装行车记录仪，离开的时候没注意到右后视镜被人为的折叠了，无法后视，在路上才发现这个问题，刚好又在内环，感觉好危险，不好向右变道，尽力保持车道，通过中路后视镜和眼光向后方观察，打右转灯慢慢靠边。因为是电动控制的停车后也不知怎么展开，后来想到一个办法，下车后锁车下电，再解锁上电进入后视镜就自动展开了，嘿，好了。我后来想，其实最佳解决方案是用车载语音控制：“你好小P，展开右后视镜”即可解决！这个事情提醒我出行前要环视四周一圈，检查两边后视镜是否展开，摄像头是否有污渍，安全第一。

囧事8：服务区休息车辆突然下电，开门时鸣笛大响

有次深夜经停高速某服务区，我在主驾座位休息，突然全车下电，于是我拉门扣开门，车上的鸣笛声顿时响起，全服务区的人都望过来。。。是我遇到最囧的事。我赶紧出车门并上锁，重新刷nfc解锁后解除报警。

次日我上传日志，400电话向小鹏上报问题，远程工程师联系我了解情况，分析问题后再次联系我，告知日志显示因为蓝牙遥控器发起锁车信号，而引起下电动作。我反馈当时遥控器放在书包，书包被压在前仓位置，确实有可能工程师说的情况。他说正常情况主驾座位有人，是不会下电的，即使发起锁车信号，可能当时我的坐姿刚好未让座位上的传感器识别到有人，这时里面开锁触发了防盗功能，这是一个非常意外的事件。我紧张的问，如果高速跑着车突然下电岂不是很危险？工程师告诉我，不用担心，这个下电只会在P档才可能触发，高速过程是不可能的。虽然这件事纯属意外，但从此我不再带遥控器，改用手机刷卡解锁

囧事9：白天等人过程中手贱点了OTA升级，只能等升级结束才能离开停车场

有次把车停在停车场🅿️等家人，看到车机提示有OTA升级标志，点了下弹出升级界面，提示升级注意事项，看到升级内容吸引了我，想着总之等人那就先升级吧。没注意到升级需要110分钟，家人回到车上也无法离开，只能傻等升级完成，囧。P7的升级过程是不能开车的、甚至不能锁车门，所以白天升级务必要注意，建议还是让它晚上凌晨自动升级为好。

囧事总结：P7虽然很多智能功能，但并不能阻止囧事发生，其实很多囧事都是发生在新手、新车，有些是功能不熟悉、也有意外原因导致的。其实不管是新车主还是老车主，为了安全，建议平时多看一下操作手册，多了解车内按钮日常用的功能，特别是新能源汽车智能化较高，学习功能使用、技巧很重要，可以减少很多囧事发生，通过囧事也时刻警醒我们安全第一！在懂车帝平台多交流、多分享用车，同时也可以分享自己的经历或经验~