颗粒捕捉器是个隐患，福特动力给你了，做工却很粗糙。所以慎重买

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2022-01-03发布

颗粒捕捉器是个隐患，福特动力给你了，做工却很粗糙。所以慎重买美系。

智选车：20万预算，考虑用车成本和保值率，丰田RAV4荣放和福特锐际谁更值

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嘴角要冷笑791
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如果美系做工粗糙，那日系做工，用料和体验感就是垃圾中的战斗机。2022年了，一个车机系统都整不明白，就像10多年前的老人机一样
评论发表于2022-01-04
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如果你觉得车机屏幕就是好配置的话，保时泰就不会凉了。
@嘴角要冷笑791：如果美系做工粗糙，那日系做工，用料和体验感就是垃圾中的战斗机。2022年了，一个车机系统都整不明白，就像10多年前的老人机一样
评论发表于2022-01-04
沙隆巴巴斯
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后续油车都会上颗粒捕捉器，上次看了片文章，大意是国家要推广油车装颗粒捕捉器，排放标准会越来越研严格
评论发表于2022-01-08
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至少现在还有不装的，为啥不趋利避害？解读都是不确定的，还有人说颗粒捕捉器以后就都淘汰的呢。
@沙隆巴巴斯：后续油车都会上颗粒捕捉器，上次看了片文章，大意是国家要推广油车装颗粒捕捉器，排放标准会越来越研严格
评论发表于2022-01-08
冰冷的黑夜
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颗粒捕捉器看看装哪里，像探岳那样装尾气地方，离发动机太远温度达不到清洁的目的装发动机边上就没啥问题，日系也有颗粒捕捉器，都是按照发动机边上，所以不会堵
@沙隆巴巴斯：后续油车都会上颗粒捕捉器，上次看了片文章，大意是国家要推广油车装颗粒捕捉器，排放标准会越来越研严格
评论发表于2022-01-10
沙隆巴巴斯
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确实，330其他车型帕萨特，迈腾，途观等都没探岳这么堵得频繁，说明还是探岳本身的设计缺陷
@冰冷的黑夜：颗粒捕捉器看看装哪里，像探岳那样装尾气地方，离发动机太远温度达不到清洁的目的装发动机边上就没啥问题，日系也有颗粒捕捉器，都是按照发动机边上，所以不会堵
评论发表于2022-01-10
冰冷的黑夜
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就是为了省成本，装后面的便宜，装前面的贵，探岳就是试验品，结果翻车了
@沙隆巴巴斯：确实，330其他车型帕萨特，迈腾，途观等都没探岳这么堵得频繁，说明还是探岳本身的设计缺陷
评论发表于2022-01-10
文格66
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这是最实在的话，特别是新车型
评论发表于2022-01-11
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技术上任何颗粒捕捉器都会堵。
@冰冷的黑夜：颗粒捕捉器看看装哪里，像探岳那样装尾气地方，离发动机太远温度达不到清洁的目的装发动机边上就没啥问题，日系也有颗粒捕捉器，都是按照发动机边上，所以不会堵
评论发表于2022-01-12
冰冷的黑夜
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关键看什么时候赌，一年赌和十年堵这差距大了
@用户87778738013：技术上任何颗粒捕捉器都会堵。
评论发表于2022-01-12
时运赋灬
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不是整不明白，就是简配而已
@嘴角要冷笑791：如果美系做工粗糙，那日系做工，用料和体验感就是垃圾中的战斗机。2022年了，一个车机系统都整不明白，就像10多年前的老人机一样
评论发表于2022-04-20
月亮上的鱼1234
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日系现在内饰用料太差了，性价比太低，关键是安全性真不行
评论发表于2022-10-25
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丰田还凑合，本田日产确实不咋地。
@月亮上的鱼1234：日系现在内饰用料太差了，性价比太低，关键是安全性真不行
评论发表于2022-10-25

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