#寻找车友圈解答大神#第一期（宝马5系篇）

五系、A6L、E级三选一的话， 首先排除A6L，因为同价位上，你买不了3.0T的，就算买到了，配置也没E级和5系丰富，A6L配置上的确差很多，如果将配置选装成和5系或者E级一样，价格远远高于5系和E级，双离合的变速箱也比不上AT变速箱，不然为啥A8以下都是双离合不是AT呢？当然，预算有限的情况下可以考虑A6L，毕竟对外行来说，都会觉得和5系、E级属于同级别的！ 5系和E级相比，对我个人而言，如果是单身，我会选择E级，因为E级的内饰，是这三款车里面的天花板，可以把无数小姐姐按在地上摩擦，如果我不是单身，肯定考虑5系，操控这块的确有他的独到之处，油门随叫随到，方向盘指哪打哪，而且整个车的舒适感，不管前排还是后排，都比奔驰更舒服，负面新闻也远远低于E级，E级急提速的时候，发动机噪声也比较大

五系 为啥选525 因为钱不够 目前也就是每个月加加油 千把块钱 暂时没遇到什么问题 改造就搞个黑武士

选车③：工薪阶级，买宝马5系能承受吗？ 只要买得起，就养的起！现在的50万和10年前50万两个概念了，50万以内的车是很多工薪家庭的选择了！ B48系列发动机非常省油，我经常绕城上跑，很堵车那种，不过没有红绿灯，长期油耗8.0左右了，新车不舍得踩油门，那会儿7.6，现在起步就是3000转以上。一箱油500能跑800公里，性价比相当好，省油！所以日常油费还能节省不少。 说说保养，为了在4S留下保养记录，只打算在4s做基础保养。宝马保养1.2W公里保养一次，一年两次半，途虎报价600不到，买车送了10次，相当于4年左右不花钱。 4S续保保险，比在外面贵了1500左右，但是还是4s买了，为什么呢？因为送了4000块的4s充值卡，可以抵扣任何保养费用，这样火花塞，刹车油这些保养也就等于白嫖了。对比之前的座驾宝来，感觉除了保险费用比较高，保养基本白嫖？ 整车配置比较高，也不用折腾了，这车主要就是购车款，油费和保险，比想象中省钱多了

选车1:5系，铝合金车身，黄金组合发动机变速箱，毛病少，不像奔驰没出店就有问题的报道都不少，也很好开 选车2:530合适，虽不能一步到位，但也得尽量好点，毕竟多数人也得开3，5年 选车3:可以，毕竟多数人应该也是工薪阶级，再有钱起码也是进口7系了 用车1:530尊享居然限速显示没有，只能刷隐藏解决，轮胎有点薄，1000公里就废了一条前轮，只能自己注意解决，低速15，20时速有时候会有拖拽感，刷隐藏comfort plus完美解决。 用车2:就想改轮毂，但是便宜的看不上，贵的想想算了，一套3，4个达布溜，还得配套改刹车，算了 用车3:用车主要就是油钱，停车费，洗车费，平时注意点不出事故，其实和一般的车真差别不大。

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用车费用 1.加油，个人油耗9.8，一周一箱，目测一年16000。 2.车位费，一年固定停车位4800，出去玩办事临停一年2400左右，算7200吧。 3.保险第一年13500，第二年9000（出过险），不出的我看到7000左右。 4.洗车，炭黑车容易脏，一周一次算少的35左右。一年算1500块（自己洗忽略） 5.保养，我买车时活动，小保599，大保养3000多点（4S续保送代金券）所以这个费用很难说，目前我做了两次1198，准备3万做大保。 6.罚款，一年我主要是违停，罚款500。 7.维修，无事故可忽略，但是第一次开防爆胎的车主很难避免，我第一天过坑废了两条胎，4000块没了。 综上所述，我的一年费用在40000左右 当然里程少不出险无事故递减5000左右

选车，宝马5系提供的2.0T低功率版本车型，也就是代号为525车型，在纸面参数上，表现的并不是非常突出，从而给人印象为，该车的动力不会很强劲，认为，要买宝马5系，就选择530版本车型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等，其实，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消车友，更加推荐选择宝马5系的525版本。