离合换了三件套还是重的要死
离合器轻重的决定性因素并非是离合器三件套,还有拨叉,你说重应该是拉线的还要考虑拉线是否有毛刺,还有分离轴承动作是否滑顺,排除这些细节才能保证离合器的轻便,拉线离合器本事就比液压的重一点(也不排除极个别反的)液压离合器应该是不存在你说的情况,离合器泵有问题的概率不是很大,以上内容仅供参考
18款科鲁兹手动,求帮助
@杠精——来单挑啊:离合器轻重的决定性因素并非是离合器三件套,还有拨叉,你说重应该是拉线的还要考虑拉线是否有毛刺,还有分离轴承动作是否滑顺,排除这些细节才能保证离合器的轻便,拉线离合器本事就比液压的重一点(也不排除极个别反的)液压离合器应该是不存在你说的情况,离合器泵有问题的概率不是很大,以上内容仅供参考
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