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    思考君2

    途昂车主·车龄2年

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    21款6座旗舰途昂“大白”提车作业

    2021-12-25发布于:途昂车友圈

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    #提车作业

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    买第一辆车是2013年的大众朗逸,纯家庭代步车,在丸子姐降生前,方便接送老婆产检、出门,迎接女儿降生,偶尔周边自驾,几年后慢慢接送女儿上下学。

    陪伴了家人8年多的“小白”

    随着圆子妹妹出生和姐妹俩慢慢长大,小车空间就显得日渐局促了。今年初就动了换车的念头,和老婆原先目标是想锁定7座,二排独立座椅的MPV原本是首选,上市不久的威然最先关注,之后接触到了懂车帝,开始筛选各类7座MPV(后面细聊选车过程),偶然3月到大众4S店试驾威然,偶遇了店里一款20款白色途昂展车(可能也是我们新款最终也选了白色的原因,第一眼眼缘),和老婆都喜欢她的硬朗的外形,只是内饰和威然一样都是大众传统脸谱。


    在店第一次偶遇的20款途昂

    好在销售介绍车型、车价后,告知今年4月上海车展就会有途昂21中期改款上市,建议我们可以去车展,一来了解新车,二来车展也有优惠。

    由此,我选车范围从7座MPV就扩大到7座SUV,虽然已成为奶爸,但内心依然还想有一部并不那么奶爸车的SUV,上班通勤、接送上学、周边自驾皆宜,比较了不少车,最后空间、外形、功能都满足我们需求的,就是今年上市新途昂了。


    💰费用明细

    先说说我购车费用,因不同时间、不同地区、不同渠道都可能存在价差,不能一概而论,案例和思路供大家参考。

    我在上海9月19日订的380旗舰六座的裸车价格34W,因为给孩子和老人出行用途多,考虑了在4S店一次性加装,算上服务费和装潢和税费、保险,最后38.2W落地,包括了大众量子膜、上汽大众电踏和行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、挡泥板,销售给送的2K油卡折进了车价。以上价格还包括了我有大众车置换补贴4K和两年免息贷款的让利。总体价格我还是可以接收,那位4S销冠的服务也比较到位、省心,点个赞。


    因为是6座车预订,怕周期过长,我还特地与销售约定了提车周期

    谈价个人的经验和大家分享。3月在店了解了20款途昂当时的优惠,带着心理定价,4月和老婆先去上海车展,我们把市面上在我们考察范围的7座SUV和MPV基本都试了遍,最后在大众展台和几位销售谈车展优惠,此时21款新上市380旗舰指导价37.2W,在车展最大优惠2.2W,35W盲订车(没有试驾,车展只有一台没法发动的530旗舰)能送龙膜、原厂记录仪、行李箱点、脚垫。纠结了两小时,最后放弃了现场订车。虽然加上指导价的下浮近2W,新款在车展订车裸车已与20款当时相差1W左右,确实不算多,但考虑一来确实没有试驾不确定自己动态感受也接受新途昂,二来新车上市性能有待观察,最后还是放弃。


    21上海车展新上市揽镜

    上海车展20款威然

    上海车展福特探险者

    上海车展昂科旗

    上海车展CT6

    上海车展最牛展车,连车门都锁死不能打开的21款混动汉兰达

    看过以上“友军”和竞品,还是最喜欢新上市的她


    此后就是车展结束,新车6月初才陆续在上海有试驾车。试驾下来,性能满意,操控舒适,被吐槽的底盘也能接受,就想谈价订车,但此时居然店家真的都按指导价销售。无奈搁置,等待金九银十。期间每日最多就是上懂车帝看车友提车、用车分享,这里还要感谢懂车帝的平台、车友的分享,尤其是“途昂圈主武汉车友-3800大黑昂”凭兴趣和业余时间组织其圈友和车友微信群,如今已从我加入时的200人,扩展到一群500人满员、二群开张俩月有余。


    6月去店试驾的第一台新途昂,银色确实更耐脏,也显年轻,但个人不太喜欢她掺入奶白的色泽和阳光下的反光感,还是更喜欢夜行更安全的白色。纯是个人喜好,黑色银色高销量摆在那儿,都是好配色[送心,请勿喷[可怜]

    从车友处也多少了解了各地车价行情,期间还动摇过去看过新汉兰达,毕竟保值、混动对我上海市区通勤还是有些吸引力的,但还是三排空间、加价提车、漫长等车、同样试驾车都奇缺劝退了我。

    还好上海车展留下多位销售的微信发挥了作用,在8月价格开始松动,几次邀请我到店试驾洽谈,置换车主如果在意车价建议还是能耐心,毕竟我在车友群也学会了一些小词儿“早买早享受,但晚买享优惠”不是。

    自己先设心理价位目标,几家店比过后,没有价格灵活度的店可以pass,只关注比较好谈的2家销售,相互比价,接近预期。在9月选择其中一家店庆和大活动期间到店谈,与另一家确认有无进一步优惠,价到底、赠品到顶,当天也就谈好了。最后选择了六座,也是一次偶然机会,店里有6座现车,老婆还是念念不忘MPV二排独立座椅的优点,想想家里出行,一般至多我俩二孩和一方父母,平日我们小家4口更是只用两排,买车还是给自己家人为主,不考虑怎么多,选择了乘坐舒适性更好的6座。


    🧮选车对比

    在上一节我就把比较过的大部分车型都po了图,总结起来说:

    MPV车型更类似奶爸车,不论奥德赛、艾力绅、M8,而GL8、iMax等又更像司机,毕竟日常开车公司通勤为主,选SUV更兼顾各方,个人打算是从轿车换到SUV,下一辆可能会兼顾家中孩子成年、老人年岁渐长换去MPV,但好在人生也曾在合适的时候,体验感受过SUV所带来的乐趣。

    其他同类7座SUV多少都进行过比较。

    昂科旗其实买车性价比挺高,配置多,但缺点也明显,第三排小板凳、二排舒适性不足、中间作为居然还没头枕,而且保值率确实惨淡了些,销量一直也不温不火。

    探险者车身大、外形还是比较大气,内部空间却有不足,三排依然小板凳感很强,中控风格确实独特,油耗和福特品牌也是劝退的另一个因素。

    揽镜我纯粹是不喜欢这个SMV的外观和中控台,对了还有配色,太沉稳了,要是我能接收这款菜,我还是回去选威然了。顺带说下,其实威然如果22改款能和途昂同步上市,或许我还是会考虑,改款后NQB-evo平台内饰和电气化也同步跟进,毕竟二排舒适性更香、整车静逸性也更好,但今年订车只能是老款,算了让MPV留在下一辆吧。

    凯迪拉克也有了轻混、汉兰达类似,没有选择依然是空间原因为主,其次凯迪拉克后期维护成本高,汉兰达同价位配置低、等车周期长也是影响因素。


    ✏️新车初体验

    9月19日订车,10月20日满一个月就到了,出乎我的意料,因为个人原因,一直到12月12日才去验的车,这里又要赞一个店里。2个月时间,一直停在地库停车场,每周有专人维护电瓶充电,我到店验车时很顺利。12月15日提车,电动踏板、车膜、挡泥板、全包围脚垫都已安装完毕,办上临牌,就能走人。此处有车友提示过,一般店里是要上完正式牌才能装潢的,但店里有上牌点就能先验车。年底我想等临牌过度后上22年1月车牌,就稍稍多了点手续,还好也不繁琐,半小时就能店里办好临牌。

    停在4S店地库停车场的大白


    电踏意外并没有全挡迎宾灯,发现这个电踏安装位置也是有关,装的合理的话,能有一半不遮挡。


    因为试驾过,第一次开上路,并没有太多不适应,很好开,油门平顺,抬头显示HUD很方便,车机导航不同于手机,但如果你适应了,投在HUD上还是很方便的。

    第一箱油加了68升,出厂时看来是真没油了,也验证了下新途昂的油箱确实能达到70升。提车当天送去专门车衣店里贴了隐形车衣,整体车漆感觉更亮了,毕竟车大,后面自己开和老婆开,有小剐蹭、上海小区停车也更放心些,就当买多份保险了。


    提车当天送去车衣店

    油耗:目前使用上下班油耗因为是在上海市区送娃上学再进公司,一路地面红绿灯和早高峰拥堵,在使用自起停条件下,也能维持在15~16个油,自己还能接受。我之前遇到拥堵时,1.6L老朗逸油耗也得15个油左右。过了首保,去拉一拉高速,综合油耗期待能更改善些。纯粹路况好的城市快速路,油耗现在还是能开在12个油左右,毕竟车重,起步频繁,油耗低不了。

    高峰堵车路段油耗

    停车:车大难停,是事实。还好有360,在倒车时能帮助判定四周障碍物间距,目前停车逐步在适应进步。


    第一次路边侧方停车,右侧压足,左侧就不会超线,不影响其他车辆通行。


    标准车位也能稳妥的进入。


    自适应巡航:出了趟市区,用过一次自适应巡航,车道保持很好,转向也能自动维持车道,跟车距离能设置,标准模式足够自动升降速,没有明显顿挫和急加速。但如果要并线出高速,建议提前关闭,避免超速出闸道和错过路口。

    主动安全:新车开一周多,发现有两次前车急刹,我刹车踏板踩得轻,车速过快,仪表盘和HUD直接红色图标和报警提示刹车,一次还触发了轻微的主动刹车,这一点从安全预防角度还是好评!也变相让我改善驾驶习惯。

    电踏:4S店内安装,手艺个人觉得不错,声音很轻,有了它孩子和老人上下车很轻便。后期维护保养和使用再留意观察,和大家分享。

    啰啰嗦嗦,和大家唠叨了一大摞,也是将自己今年换车的经历也做了一个总结,就当日记了。后续用车感受、问题、经验留意盘点,找机会和车友们分享。

    大家或因关爱家人和遵从内心选择了途昂,祝愿未来因途昂的日常相伴,留下人与车的美好记忆,拥有更美好的人生体验!

    大白,欢迎一起回家。


    最后,感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐,希望未来的日子和更多车友交流分享我们与途昂的那些事儿。


    作者提到的车系:


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