我家有个蓝胖子（二代55P尊贵）

自从把蓝胖子（给自家二代CS55Plus的爱称）“娶”到家里来已经一个多月了，一直想整理一下用车心得分享给各位看官以及广大的车友们，奈何一方面工作较忙，实在抽不出时间，另一方面和蓝胖子在培养默契，摸索熟悉当中。目前工作告一段落，得空来谈谈这一个多月和蓝胖子共处之下的感受。本次主要从以下几个方面来说一下，仅代表个人观点，各位看官及广大车友们请理性审阅，内容仅供参考，不喜勿喷！

丢一波美照

前脸

左前45°

侧颜

右后45°

后尾

左后45°

右前45°

🚘个人介绍

车型：长安第二代CS55plus尊贵。 年过三十的工薪阶层老腊肉一枚，实际驾龄10年。偏安一隅的窝在一座以“孝”闻名的美丽小城，见证着它的茁壮成长。原本一直不想买车，原因是离单位太近，上班太方便。现在买了车，也只是图个出行方便。

🗒 真实感受

目前来说，蓝胖子给我及我的家人的整体感受还是很不错的，外观大气，外形稳重，设计个性，驾乘舒适，功能齐全，给我的感受就是虎头虎脑的，对自己的选择没错，哈哈！

虎虎生风

用车里程：

自提车到现在40天，总里程585公里。（感觉在三个月首保的时候完全达不到5000公里的目标）

内饰做工：

这里就见仁见智了，首先提醒一下，蓝胖子只是一个10W出头，落地不到14W的汽车。所以，个人建议不要太过于和某些品牌来进行横向对比。

中控全貌

错落有致

细节

蓝胖子的内饰在设计上不可否认，很吸睛。至少满足了我以及我家人的审美眼光，前后错落的仪表加上双色拼接的设计，让人在第一感受上，不至于平平无奇，黑色与浅卡其的配色甚至让人有点优雅之感（有同感的举个爪……），当然黑/红配色也尽显运动之感（就我个人来说的话，第一眼真没看上黑/红，觉得太跳脱）。

做工上硬塑料使用居多，搪塑工艺使用较少，皮革包裹压根就没想；缝隙处理上整体比较规整，缝隙间距控制的不错；中控台整体设计比较合理，但也稍有欠缺。

中控下储物盒

后排出风口

空间感受：

驾乘空间在当初选车之时，是关键性因素之一。蓝胖子在居家够用的基础上，还有些许惊喜。本人双180（身高180，体重180），也还勉强算个大个儿。驾驶位调整好坐姿后，头部空间4指，腿部空间1拳，驾驶位后排头部空间4指，腿部空间1拳4指，惊喜之下，我还能翘个二郎腿还有1拳。由于后排中部地台接近纯平，后排在乘坐上，腿部舒适性相对更足，半靠着坐头部空间1拳4指，腿部空间2指。

前排头部

前排腿部

后排正坐头部

后排正坐腿部

后排半靠头部

后排半靠腿部

翘个二郎腿

跷二郎腿腿部

后备箱空间也足够家用了，20寸的拉杆箱横放2个＋竖放1个，直接竖放能放4个，和亲朋好友自驾游妥妥够用了。（只有一个拉杆箱，按照尺寸挪来挪去）

尾箱空间1

尾箱空间2

这样放可以放4个

这样放1竖2横，外面可以竖着换个方向再放一个

这样放1竖2横，外面可以竖着换个方向再放一个

隔音舒适性：

在10W级区间上，蓝胖子的隔音还是比较让人满意，冷车启动的时候发动机转速1400转，声音比较大，当怠速运行1分钟左右转速降低到900转后，发动机声音就正常了。行驶过程中风噪在时速80公里/小时以下时，控制的还是不错的，整车静谧性表现不错。当时速从80公里/小时开始往上提升后，风噪开始逐渐增加，究其原因主要还是因为车头比较高，比较盾，迎风面积较大，空气阻力增大，就导致风噪增加。（Ps.高速行车音乐音量稍微调大一点，9或者10，也没多大影响）

发动机舱

发动机舱

平时噪声主要来自于胎噪，这个问题怎么说呢，豪华版和尊贵版使用的是佳通的225/55R19寸F50轮胎，这款胎虽说主打经济和静音，但毕竟不是以静音为主。日常行驶主要看路面情况，在新修的柏油路上行驶，胎噪声很小；在水泥路面行驶，尤其是那种做了切缝处理的，轮胎经过缝隙连接处的那咚咚声，有点让人抓狂，不知各位看官和车友们有没有类似经历。

乘坐舒适性上，个人把它称之为国产大沙发，也并不为过。前排座椅柔软度适中，包裹性不错；后排座椅柔软度较高，包裹性适中，坐上去非常舒适，有友友们说腿部承托差点儿意思，这个细细感受之下，的确有一丢丢，不过也要看乘坐人员的身高，腿长的确实承托上短了一丢丢，不过对于这个级别来说的话，咱也不能太吹毛求疵了不是。

超软

📉能耗情况

由于目前只行驶了585公里。提车到如今只加过三次油（92#乙醇汽油，分别为100元，200元，200元），在第一次加油的情况下，行驶了100公里；第二次加油行驶了330公里；第三次到目前已行驶185公里，剩余续航255公里。第一次不计（提车时总里程15公里，加油时总里程28公里，到第二次加油时总里程100公里），原因：全新车油箱油量太少，备用油箱存量不明，所以行驶到油表亮灯后第二次加油开始记录，到第三次油表亮灯后记录停止。按照最简单的公式：油耗=（加油量/行驶里程），计算得出0.08L/KM。当然，这是我在市区内的行驶油耗，还没时间上高速。

📊 用车成本

油费：按照上面得出的油耗情况计算得出每公里费用为0.6元（油耗*油价），按照一年一万公里计算，全年燃油费用6000元，平摊到每天6000/365=16.43元。（这里只计算市区油耗，不计算高速油耗）。

车辆保险：交强+车船+商业险共计4091元，平摊到每天4091/365=11.2元。

停车费：由于平时停在单位免费的，本次只按照每个月出行停车场费用估值50元计算，全年600元，平摊到每天600/365=1.64元。

洗车费：按照一个月洗一次30元计算，平摊到每天360/365=0.99元。

保养费：还没开始，暂时忽略。

从以上费用得出年用车成本6000+4091+600+360=11051元。平摊到每天11051/365=30.27元。（不含保养费用）

💔详细优缺点

当然了，世界上没有完美的产品，任何完美都是存在于个人的幻想之中。蓝胖子也不例外，整理了几条优缺点，供大家参考：

优点：

1. 外观漂亮大气稳重，

2. 层次明显错落有致，

3. 设计新颖独特匠心，

4. 功能齐全免于操心，

5. 驾乘舒适悠然自得，

6. 空间够用宽敞明亮；

缺点

1. 设计师可能不戴眼镜，没有设计眼镜盒，

2. 前门门板位置相对较高，门板肘托位置相对略低，

3. 无钥匙一键开/闭锁进入只支持主驾位，副驾不支持，

4. 雨刮器使用过程中，在顶点位置会有异响（车友说更换雨刮条即可解决，没有尝试），

5. 油门在低速时有轻微共振（需仔细感受），

6. AUTOHOLD功能集成在车机系统里，中控台没有实体按键，

7. 车机娱乐功能过于固定不能选择（最不喜欢使用企鹅的软件），

8. 车机蓝牙模块逻辑有点问题，再连接车载蓝牙后，如果接听或者拨打了微信语音电话，车机在下一次启动时，容易出现自动拨打1000000号的情况出现，但实际上手机并无拨号显示，

不足

1. 中控台下层储物格在夜晚，哪怕打开顶灯，也是乌漆嘛黑，不方便操作，

2. 扶手箱深度较深，没有设计双层储物格，

3. 除领航版外，驾驶位没有设计后备箱开启按钮。

总结：

车无完车，人无完人，既然选择，就要赞赏它的优点，接受和包容它的缺点，毕竟也是我们人生道路上的一个重要伙伴。以上就是和蓝胖子在一起后总结出来的用车体验和感受，各位看官和广大车友们请理性审阅，内容仅供参考，不喜勿喷！

Ps.都看到这里了，给大家提个个人见解，在驾驶电子档杆的车辆时，切换D档和R档时是存在一个换挡逻辑的，这个逻辑需要时间来调整，当你换挡后会听到“滋”的声音，大概1秒左右，这是电子档杆的正常工作，切勿象机械档杆一样挂完档瞬间就启动，伤车…