![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-12-22发布于：汉EV车友圈
这个底盘差主要是三连杆比起五连杆本身就差，材质上铸铁材质比起铝合金材质也是差的，说这些是希望比亚迪汉EV能够改进一下，够用吗？目前来看也许够用，但是说这个配置跟汉的定位匹配吗？不匹配！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大魔王钟少：这就是，“底盘最差、平台最差的汉ev”！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不能因为够用就将就。这底盘，难受
评论发表于2021-12-22
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2021-12-22发布于：汉EV车友圈
这个底盘差主要是三连杆比起五连杆本身就差，材质上铸铁材质比起铝合金材质也是差的，说这些是希望比亚迪汉EV能够改进一下，够用吗？目前来看也许够用，但是说这个配置跟汉的定位匹配吗？不匹配！
大魔王钟少：这就是，“底盘最差、平台最差的汉ev”！
不能因为够用就将就。这底盘，难受