大众探岳gte就是高级

🙋🏻‍♂️情况介绍

原来的起亚K3 1.8L使用了8年13万公里了，是该换新车了，虽然陪伴了8年的置换的时候舍不得，但是想换新车的念头更加强烈，于是乎在11月开始了4s一日游，一眼就看上了途观L新能源，开始逛遍乌鲁木齐上汽大众4s店询价，发现竟然全部4s店优惠力度基本一样，只能优惠1.2万…大众的经典车型就是价格高级！后来到了米东区那个汽车城，因为走错4s店，误入一汽大众4s店，正好看到探岳gte的试驾车开回来了，让我眼前一亮，心想这是什么车，怎么和途观L新能源这么像，但又感觉不一样，于是乎下车询问，进入4s店试驾，试驾的感觉上和途观L确实有点不一样，机盖造型不一样，但是我喜欢这种凸起的机盖感觉很是帅气。马上和销售人员谈价，发现优惠力度比途观L新能源优惠力度大，总体如果置换车辆，能综合优惠3万，我心里想这个值呀，但是这个探岳GTE只有2020款，让我还是有点担心，毕竟马上2022年了，不过好在比途观有些安全的配置高，机盖帅气，优惠力度大，综合考虑直接就交了定金，等了2个星期之后，开心提车😄

侧面可真是帅气

🗒 真实感受

很幸运虽然是2020款的，但是给我提的车是11月产的，和交定金日期差距10天，在网上查虽然叫2020款，但是我这个实际是2021款，和2020款的外观和内饰有所改变，比如方向盘标志和后面车标字母，内部变化就不知道了，听说后备箱的220v取消了，基本就是一交定金，厂家就开始生产了，�从11月提车�开了1700公里了，因为跑的公里数多，没办法经常去地库充电，用油比较多，整体累计耗油量7.5L/100公里，车辆隔音好，换挡平顺，电机和发动机切换平静，一开始开这个车，很多功能还没有摸索透彻，比如上车手要握把手解锁，下车不能握把手锁车。还有那4种模式，gte 混动 充电 维持，我最常用的是混动，基本可以不用充电，当油车跑，Gte模式油耗量太大，可见仪表盘油耗蹭蹭上升，但是动力强劲，同时也给自动电池充电。充电模式我觉得最奇葩了，明显动力减弱，油耗量高。维持模式不知道，开了电池还会掉电，可能和混动一个性质。GTE我发现不仅机盖漂亮，投影也很帅气

投影灯真的很帅气

家里地库安装了4s店送的充电桩，首先得物业同意，按照国家电网的要求的资料上报，通过后安装效率很高，电表装到车位柱子上，表前材料和安装费用全部免费。国家电网安装完毕后，4s店送的充电桩来安装。

这是随车带的充电器，充电效率太慢，要7个多小时，偶尔在多层通过插座补个电，时间上不方便，就在某宝入手了一个3200瓦的免接地充电器，基本3个小时左右充满。和地库充电桩一个效率。

冲满电的使用混动的油耗基本在3L左右，没电的油耗可不是这么省😂😅

2021年配的是韩泰，新疆不换雪地胎不行，于是马上换了三角，相信国产的品质

Gte的标志很帅

假排气，GTE模拟V8外放😂

一汽奥迪一汽大众，听说是和Q3混产一条流水线，好多配件都是4个圈

车头可真帅气

霸气好看高端商务

🔎 槽点反馈

要吐槽的话就是电池续航太短了，冬天一开空调更短，长期只能当油车开，不过这么大的车，油耗量也满意，如果每天来回20公里上班的话，可以纯电。

✏️ 独家秘籍

听说2022款减配了，价格降价了😢高级车的定位真是精准🤣