给电池加个护甲防身

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车拿回来后一直在想要不要给电池搞个护板，考虑了很久一直没装！后来让我下定决心要装的原因有3个！

1.因为要回乡下长住，乡下的路真心不OK，坑坑洼洼的，临近的路还有挖掘机跟渣土车在工作，所以下定决心还是装一装吧！（其实是老婆心疼她的小红红）

2.有次晚上回家路上看到有被撞坏的护栏散落在路上，要不是反应快可能就压到了，现在想想都有点后怕，要是压到了最少都是爆胎！到家打电话给了当地路政反应情况，路政说路上已经清理干净了，应该是有人也打过电话了！

3.比亚迪三电虽然终身质保不过车主自身原因导致电池包损坏的话，比亚迪是不保的！

基于这三个原因让我坚定了装电池护板的想法

然后开始选护板，比亚迪原厂护板是1.5mm的，有点薄，pass。网上找找吧！

然后看到了一家评价不错的，4mm厚的铝镁合金护板，包安装，缺点是相比原厂更重。

护板是原厂孔位，安装起来很方便

原厂电池没有护板，不过底盘还是很平整的

传说中三连杆的筷子悬架

护板直接发货到附近汽修厂安装，从发货到安装期间一共一个星期，速度还不错。

降噪丁基胶贴+3M抗震贴，可以让护板不直接贴在电池上，还能防止车速快了护板发生共振，还有散热孔给电池散热。

护板螺丝是后配的，相对原厂的长一点

护板还是很厚实的

螺丝一点要固定好，不然螺丝掉了护板在行驶过程中铲地反而更危险。

护板前后很好区分，车头位置是五孔，车尾是四孔。

装完效果杠杠的，这厚度防护能力可以算足够了！（现在考虑要不要装前后电机护板，加上前后电机护板估计得增重有100斤了！3.9变成4.9）

装电池护板优缺点都有，优点加强电池的防护能力，小剐蹭完全不需要担心，不用担心电池包剐蹭影响质保，缺点就是增加车重，还降了离地间隙。

想装电池护板的大家可以权衡一下。