2023路虎 揽胜SV 超豪华

新系列Rover SV是曾经发布的最豪华的SUV。 除铜外部装饰品等独特造型元件外，SV还提供带有四个座椅套房的四个座位配置。 各个后座具有24路电源调节，并加热，通风和按摩，并有一个全长中心控制台，冰箱含有SV品牌玻璃，一对CUPholders，可展开的飞机状桌子和8英寸触摸 您还可以在每个前排座椅后面获得11.4英寸触摸屏。

凭借独特的个性化选项、主题和材料，揽胜的装饰将铭牌提升到新的高度。

新的揽胜是路虎有史以来最先进和豪华的SUV，具有概念般的造型，新技术功能和光滑的内饰。但几个月后，"常规"揽胜将是捷豹路虎的特别车辆运营创建的更豪华的版本，它的特点是正是那种微妙的触摸，我想从豪华车这十年。

路虎已经将即将推出的揽胜令人困惑的SV和SV汽车摄影动态装饰水平整合为一款名为SV的单一装饰，在2023年推出车型时，该装饰将同时以短轴距和长轴距两种车型。不过，将提供多个设计主题，前两个主题被称为 SV 宁静和 SV 无畏。这些主题基本上是预设计的配置与特定的颜色和其他选项，虽然客户将能够创建自己独特的揽胜以及。

新的SV在造型上不同于标准揽胜。前面有一个独特的格栅设计与更薄的板条，和较低的保险杠功能薄水平线和较小的打滑板元素。侧叶片将重新设计的 SV 圆环蚀刻到它，而尾门则有陶瓷制成的实际 SV 徽章。我喜欢在宁静主题上特色的特殊铜外观装饰，它发现在格栅，下保险杠，屋顶，侧叶片，车轮，尾门装饰和揽胜徽章。与当前的 SVO 褶皱型号一样，新 SV 将配备广泛的调色板，包括缎面饰面和换色涂料。

它在内部， Sv 变得真正特别。长轴距 SV 首次提供五座配置，但签名套件选项是您真正想要的。单个后排座椅有 24 V功率调节，并加热、通风和按摩。全长中控台配有带SV品牌眼镜的冰箱、一对杯架、一张可部署的飞机式桌子和一个8英寸的触摸屏，用于控制空调、座椅和其他功能。每个前排座椅的背面还提供 11.4 英寸的触摸屏。

不过， 在这一点上， 这些都是非常典型的豪华车票价 - 我想关注的是 Sv 的装饰和材料。新的揽胜是可用的双色调内部配色方案，有前排和后排座椅对比的颜色，一个真正惊人的触摸。路虎也提供揽胜与它所谓的超发夹，皮革替代品，看起来超级漂亮，并与克瓦德拉特羊毛配对。奢侈品牌正变得越来越可持续和无皮革，很高兴看到路虎增加其产品。

此 SWB 型号具有无皮革内饰，配有超发型和羊毛装饰。 路虎

真皮座椅得到非常酷的V形缝合图案，在马赛克选框上回荡在可用的木材装饰，碳纤维和镀金属饰面也可用。但使用的最酷的材料是白色陶瓷，可以在换档器、音量和空调控制旋钮、启动按钮、地形响应控制器，甚至前扶手调节器上找到。陶瓷表面看起来不可思议，在市场上没有别的。

看看路虎的陶瓷控制！

如果你描述所有新的揽胜SV的设计线索的人，它可能听起来炫耀或奢侈，但在现实中，它是相当保留的。我喜欢新的揽胜整体设计;这是未来派和风险， 而不会太疯狂， 外向设计的智能演变， 似乎新鲜和前瞻性思维。SV触摸增加了更多的个性揽胜的方式，比你从宾利添越或迈巴赫GLS得到更微妙 - 和揽胜SV很可能是最好的豪华SUV花时间在劳斯莱斯库利南的这一边。尽管我也喜欢一辆傲慢的豪华车， 但我同样欣赏更清醒的揽胜 Sv 所取得的成就。

在动力总成方面，SV揽胜似乎只在美国提供新的宝马源，双涡轮增压，4.4升V8，虽然发布的图像显示欧洲规格的SV与揽胜的新插电式混合动力设置。即将推出的揽胜EV肯定会提供SV伪装，至于定价，目前还没有宣布。但是，由于已经开始超过15万美元，即将离任的SV揽胜成本超过18万美元，不要感到惊讶，如果新的SV的基本价格开始与数字2。

从新平台和更新的造型到豪华的内饰和高端技术功能，2022年揽胜车的全新设计成为许多重大新闻。但最大的消息是，制造商路虎还没有准备好炫耀：全电动版本的新揽胜即将推出，并将于2024年首次亮相。

它实际上可能会在2023年首次亮相，因为路虎只说EV将在2024年"加入阵容"，这意味着届时它将开始销售。除此之外，我们不知道任何有关电动揽胜的细节。第五代SUV乘坐母公司JLR的新模块化纵向架构平台，从一开始就设计有全电动动力总成，也将支持下一代揽胜运动。预计每个车轴至少有一个电机，续航里程约为 300 英里，功率输出至少为 600 马力。

新的揽胜有一个超级光滑，进化的设计 - 坦率地说，它已经可以通过电动车。对于EV版本，我可以看到路虎给SUV一个空白的上格栅，新的车轮和一些独特的装饰件，以区别于燃气驱动的模型。除了不同的颜色选项和信息娱乐系统的新显示器之外，内部应该不会有太大变化。新的揽胜有两个轴距，有四个，五个或七个座位，EV可能也会。

同时，新的揽胜将在2023年车型年获得插电式混合动力车型。代替旧的PHEV的四缸发动机，新的使用JLR的Genium涡轮增压，3.0升内联-6搭配38.2千瓦时的电池组和电机集成在变速器。PHEV 总共推出 434 马力，路虎声称 EV 路程为 62 英里，比即将发售的车型高出三倍多。

2022年揽胜的起价超过105，000美元的基础六缸车型，所以全电动的不会便宜。我们最好的猜测是，揽胜EV也将开始围绕这个价格，只提供高端自传和SV装饰。