2020保时捷 718Boxster S

优点

贴地驾驶的特点，快速平四发动机，可以升降顶部的敞篷

缺点

发动机听起来太粗糙了，无处可存放东西，内饰并不真正给人留下深刻印象。

判决

718 Boxster 是可以买到的最好的敞篷跑车之一。

不是每个人都会理解2020年保时捷718Boxster的辉煌，如全新的2020雪佛兰科尔维特。尽管如此，敞篷保时捷完美平衡的底盘和宁静的转向的人将看到光明，它成为我们的10个最佳名单。Boxster的三个涡轮增压平四。魅力与加速和一对了不起的变速器。这辆软顶跑车不是实用的车型。不。2020 718 Boxster 旨在将其驾驶员放在底座上，并重新定义跑车类型。

内饰、舒适和货物

Boxster 的内饰比我们通常期望的要多一些塑料，但价格相对合理，但更多的皮革可以买到，包括仪表组盖、中控台盖和门板装饰件。安装的弹出式杯架，虽然Boxster和它的硬顶对手，Cayman，都没有一个真正有用的货舱，但每个至少提供了前后货舱的灵活性。一个随身行李箱适合后备箱，两个放在前行李箱（皱褶）。然而，机舱内空间严重不足。

2020 年，保时捷为 718 阵容增添了新的车型。全新的Boxster T及其开曼（Cayman)保时捷坚持使用基本的平四发动机并更换一些内饰以帮助减轻重量来降低成本（保时捷是一个相对的概念）。与入门级车型不同，每个 Boxster T 都增加了 20 英寸车轮、运动调整悬挂和保时捷的运动计时包，并增加了其他驱动模式。新的装饰水平也有独特的内部和外部细节。那些寻求最终的拳击手应该看看也全新的718间谍。2020年也是新的GTS 4.0，它有一个自然吸气4.0升平六，使394马力。

尽管较低的价格标签，我们不是2.0升平四在Boxster T的超级粉丝。如果我们要处理未精炼的噪音，我们至少想要额外的50马力，伴随着更大的发动机在Boxster S. 除了无数的颜色选择和个性化选项，我们会小心，以防止我们的保时捷选择接近GTS的价格。我们将添加高级套件与电源运动座椅，增加了双区气候控制和加热座椅，以及14路电源可调座椅与内存设置。可选的 PDK 自动变速器非常出色，其他新增功能包括带自适应减震器的低悬架、限滑后差速器、通风座椅和 Apple CarPlay 功能。

发动机、变速箱和性能

Boxster 提供 300 hp 涡轮增压 2.0 升平四缸发动机、350 hp 涡轮增压 2.5 升平四发动机（S 型）或 365 马力涡轮增压 2.5 升平四缸发动机（GTS 车型）。所有三款发动机均采用出色的六速手动变速器，还可配备保时捷的七速自动变速器。毫不奇怪，配备自动变速器的功率最高的 GTS 型号在我们的测试中被证明是最快的。无论是。Boxster 的操控和转向能力是最能激发我们驾驶的兴趣。中置发动机布局帮助 Boxster 通过弯道感觉平衡和稳定，而出色的沟通能力、哪怕是稍微打方向盘也能够准确地做出反应。额外的，如保时捷的自适应减震器系统和可用的扭矩矢量后差可能有助于改善处理甚至更多，但即使是基本规格的Boxster的行为正是我们想要的，甚至（也许特别是）当推硬。

燃油经济性和现实世界 MPG

涡轮增压 2.0 升平四速和六速手动，构成 Boxster 的入门级动力总成被 EPA 评定为在城市 21 英里/小时，在高速公路上 28 英里/ 28 英里。步入七速双离合器，但订购S或GTS车型稍微降低了燃油效率评级。我们已经测试了一个Boxster和Boxster S在高速公路上，两个车型优于各自的EPA评级令人印象深刻的4英里。