20款远景x3手动精英款个人感受

远景x3实话说挺让惊喜，同价位中能给的都给了，能做的也都尽量做到最好

优点:圆润的外观加上溜背的设计给人的第一感观就是比那些方正硬朗的设计更讨好眼球，看上去也更显小巧。作为一款入门级的小型SUV有着极佳的操控性，舒适性不输十万级别的合资品牌，主驾视野开阔。功能齐全，类似后挡与后视镜加热，后雨刷，多功能方向盘，定速巡航，灯光还有伴我回家功能……。更难得是有些对新手司机非常友好的语音提示功能，类似未戴安全带提示，熄火后关闭灯光提示，关闭电源未拔钥匙提示，时速超过120的超速提示等等……非常的人性，价格不高但是能给的尽量都给了并且还都非常实用，车门隔音一般但是内部有加强结构保证足够的安全性，底盘出厂也是自带装甲省去用户的二次喷涂费用！车内空间相对宽阔试驾时副驾和后排都坐人也不觉得拥挤，其实对于绝大多数用户来说更多的时候就是代步工具而已副驾都是空的更别说后排了

缺点:这个价位该有的缺点远景x3同样明显，例如隔音差车门等部位几乎就没有什么隔音处理，减震偏硬加上原厂装配的耐磨胎，后排空间被车内空间积压到了只有一个备胎大小，傻瓜式的车机基本平时就是连个蓝牙和听听广播，可玩性不高，漆面很薄，最后就是这是一款国六b的车因为带颗粒捕捉器

油耗:很多远景x3的车主都在说这车虽然性价比高但是油耗也高，其实不然影响油耗的高低的因素有很多，个人驾驶习惯(或温柔或暴力或喜欢深一脚浅一脚)，行驶的路况(市区，城区或是郊区再或者山区)，用车的环境(季节或环境形象)。同一个人没次加油算出来的油耗还不同呢，所以养成一个好的用车习惯是开出低油耗的第一步，特别是自动挡不要以为低转速就能省油，长时间的低速行驶会改变行车电脑的原有换档逻辑久而久之不能在原设定的转速自行换档，日后想开出低油耗都难了

养护:对于保养个人觉得能自己保养尽量不去4s店，就机油而言同价位的机油4s店的品质一定是最差的，同级别机油4s店的价格也一定是最高的，当然4s店的保养也是最省心的，自己在外保养除了注意资质外也要注意机油的选择，国六 B的车该用的是低灰分的国六机油，然而所谓SP和GF-6标准并没有对灰分有对应的要求，只有欧标的c级标准的机油才满足低灰分的国六机油标准！

漆面的养护，个人建议有条件的可以选择个人动手打蜡来保护车漆除了能有效的保持持久的光泽也能延缓漆面的老化。抵抗环境因素造成的腐蚀类似虫胶鸟粪类的个人推荐年间的固体车蜡持久性很强

远景x3在我看来同价位难找对手，当初买车时的第一个硬性要求就是不带天窗，所以也就限制了更多系列的更高配置，国产车几乎看了个遍，最后是被远景x3的外观吸引，最初的远景x3我是有抵触心理的，总觉得配制能再高一点就好了但毕竟价格在哪摆着5.6万的落地价让我无话可说，但就提车距今的半年多时间里，我会告诉所有人，这是一款值得拥有的车，如果你想拥有一台SUV但刚好预算有限，远景x3值得考虑，

就这个价位的SUV来说特别是国产系列的，好开耐用才是最大的卖点，所谓的舒适，省油，有档次跟这不沾边，鱼与熊掌怎能兼得？经历时间考验和用户认可大浪淘沙留下来的都不会太差，因为入门级的系列多数利润不高，为的只是一个量，用户不认可销量不高厂家在调整无望后就会停产。

一些个人拙见而已，涉及到专业性东西如果错误还请指正，如有不同意见你对我错