我的最爱，我的大黑八

2012年，家里入手了第一辆车，也是我人生中真正意义上接触的第一辆车，（福特新福克斯），从那时起，我也开始对汽车有了初步的了解！从车子的空间，油耗这些基本常识，到动力，操控等稍微深一些层次的，慢慢去了解。然后喜欢上了节假日带着家人自驾游，但是长途的乘坐感受，还有旅途中的各种路况，发现轿车已经不能够满足需求了，所以从15年起，慢慢的喜欢上了suv。之后入手了属于我的第一辆车，（2011款，二手的）哈弗h6，而且还是柴油版的，当时我真的超喜欢，大空间，动力强，还省油，可惜不是四驱的！虽然动力不错，可惜由于不是四驱的，稍微泥泞一些的路，轮胎就一直在打滑，真是可惜了！

2011款哈弗h6绿静

难得的里程，纪念一下

2.0柴油涡轮增压的动力，却是这么低的油耗

插个风景图

一个大概三十度泥泞的乡村道路，刚下过雨不久

柴油两驱，可惜了这个动力，要是四驱的就好了

后来由于家里准备增添的新成员，不得不考虑一辆七座的车子，但是由于我对suv情有独钟，所以mpv直接被我给pass掉了！从合资的汉兰达，途昂，锐界，胜达…再到国产的cs95，gs8，h9…看了不知道多少款车，不是性价比不高，就是空间不行，直到18年rx8的上市，天啊，我立刻被这时尚的外观给吸引住了，接近五米的长度，两米的宽度，这样的尺寸，内部空间应该不会小吧，但是由于从来没有接触过大梁车，再加上看到车子上市后，不断有消息爆出说车子毛病不断，所以就一直保持着观望的态度，一直在关注的这个车子（没办法，实在是太喜欢了）！19年，家里的二娃呱呱坠地，买车又提上了日程，考虑到合资车性价比不高，所以直接从国产车做选择，基本一有时间就看rx8的论坛，看看车子的新动态之类的，也跟论坛里的车友互动，了解车子的各方面等等，其中真的很感谢圈主远行对我的帮助，给我解答了车子的一些问题，也让我了解到，现在的大8相比于刚上市的时候有了很大的改进，问题改善了很多，于是果断入手了四驱旗舰版（没办法，不考虑两驱）！

正面

正面看去，三条粗壮的镀铬格栅，显得很有力量感，格栅两旁贯穿连接着大灯，而底下一共八颗的前雾灯，照明效果真的很好，很亮！

四十五度

侧面

19寸的大脚，并没有显得头重脚轻，轮毂的样式并不时尚，只能说耐看！从侧面看去，近五米的长度，车子很修长，看不出大梁车应有的那种气场（可能是大8外观设计的比较时尚，不像越野车的缘故吧）

后面

车屁股棱角分明，像个猛男的肌肉一样

后四十五度

到现在，大8行驶了一万多公里了，真的好喜欢，坐在车里有种高高在上的感觉，宽阔的视野，真的是城市suv所没法比的，就连老家的人，都问我，说这个车子不便宜吧，怎么说也得三四十万吧！☺️内饰方面，国产车里应有的水平，基本上手经常触摸的地方都是皮质跟软塑料的材质，而中控的设计我觉得中规中矩，没有很豪华，很时尚，但是也不会显得过时，唯一的缺点就是实体按键太少了，尤其是一些常用的按键，比如空调设置，总觉得实体的比触摸屏的实用。

请忽略那两条有点凌乱的数据线

空间嘛，不用多说啦，同级别不说最大，但肯定在中上的级别。前排不说啦，肯定不小，没有哪一辆车的前排空间小的，想想，驾驶员都坐着不舒服，咋能够把车给开好啊是吧！第二排的空间，一米七多的身高，可以跷二郎腿，或者是坐在第二排，家里的娃可以在过道走动！至于第三排嘛，我爸一米七的身高，基本坐两三个小时没问题，所以空间还用质疑么！

第二排

家里的两个娃实在是太调皮了，所以我设置了后排空调开关只能在中控屏那里控制，以免在后排那里乱按😅

第三排的座椅虽然矮了一点，但是好在足够厚实，够软

空间唯一不足的，就是在使用第三排情况下的后备箱空间了，也许这也是七座越野车标准的容量吧！而且因为底盘够高，所以后备箱的垂直高度就不太够了！

官方给的深度是37厘米

很多人都问我这个车子的油耗怎样，高不高，我只能说，又想马儿跑，不给马吃饱，怎么可能呢！谁能告诉我，有哪辆两吨多的车子是省油的呢？但是我觉得大8相对来说算是省油的了，在市区基本是13到15个油，最省油最经济的时速在80左右，基本在8个油这样！所以我觉得，这个车子不太适合城里使用，更合适长途自驾旅游！

用车以来油耗最低的一次

车子我选的是四驱的，很多人跟我说，四驱的买了也是浪费，基本用不到，而且还会增加用车的成本！但是我不在乎，带大梁的越野车，不买四驱那还叫做越野车么？而且平时用不到，用到的时候就知道那个重要性了！我就碰到过一次，带着一家人去海边玩，经过一个正在开发的小区，需要走一段泥泞的路，好多车都调头走了，而我第一次遇到这种路况，最后就硬着头皮往前开，结果大8给了我大大的惊喜，整个经过一点都没打滑，当时好多人都在旁边看着，那个时候的我，真的好有成就感！（是大8给的成就感☺️）

一万多公里的平均油耗

大8这个车子的隔音对得起这个价位，还不错，比很多的合资车都要好，在八九十时速之下，车内相对很安静，一百时速以上风噪就大的多。音响方面，音质还行，但是对音响要求高的人肯定需要去升级的啦！车子舒适性方面，由于七个座都够厚实柔软，所以舒适性还不错，而且还有加热功能，空调制冷效果挺好的，风量够大，只是悬挂减震稍微硬了一些，在过小坑洼的时候会颠一些！由于车身尺寸大，长近五米，宽近两米，所以车子配备了360度全景摄像头，只不过，像素稍微差了一些，这个值得改进！

新车底盘裸露

给车子安装了护板

额，来说说车子的一些缺点或者小问题吧！这一年来，大问题没有，小问题倒是有一些，最主要的还是电瓶亏电，有一次车子停放了不到两个星期，就电瓶亏电，车辆无法启动，结果只能求助4s店，去店里给电瓶充电，然后检测显示电瓶等各方面一切正常，就答复说是车机系统过于耗电！唉，真难啊！还有就是一些故障灯亮，去店里把码给清除了就行了，基本上没什么大问题！

最近的一次，店里把故障码清除之后又正常使用了，答复我说，如果再不行就走索赔，更换个传感器咯！

最后，说说几点建议吧！

1、中控增加一些比较实用的实体按键，比如空调控制（控制风量大小，温度高低）

2、都知道七座的越野车，在全部座椅使用的情况下，后备箱的空间太小，还是希望能够改进，增加后备箱空间！

3、备胎安装在底盘下，希望能配备个备胎罩，能够好好的把备胎给保护起来，谁也不想当某一天需要使用备胎的时候，一拿出来便发现，备胎已使用不了了！

4、在主副驾门边的A柱上给安装拉手，因为车子比较高，有个拉手可以方便上下车！

5、在后备箱两侧配备有挂钩，方便安装网兜，用于固定后备箱内的物品！

好啦，用车这一年来，对车子有了一个全新的认识，大8已经陪伴了我一年，感谢圈主远行的推荐，和对我的帮助，以及容忍我的唠叨！非常期待以后能够和威霸军团的各地朋友一起参加活动！