看完38号测试22款思域，老车主后悔了？

38号是我最喜欢的车评，虽然他有时说话非常尖酸刻薄，但我还是非常信任他的测试结果。

对于他对2022款新思域，总结如下：

测评外观: 绝对的奇丑无比（审美见仁见智）

加速:8.1秒（20℃）

刹车:35.2（挺好的）

圈速:1.04（极限低）

日常驾驶感受:以此价位来说挺好的，减震很棒。

隔音:和以前比有进步，但不是很好。发动机轰鸣大！

驾驶性:给95分，平顺性很好，给大油门极限速度来得慢。

转向手感:80分，低速随角度不咋好

油耗:高速5.3城市5.9 挺好的

L二级驾驶:还行，跟车减速不好

多媒体:绝对好评

驾驶座:前排（差评 ） 后排（好评）

我是一个两厢思域车主，也看过他对两厢思域的测试。以下总结比较简略：

总体评价：没有存在的意义（太尖酸刻薄了）

加速：7.5秒（10℃）与8.4（30℃）

刹车：35.2（非常优秀）

油耗：5.2（非常省油）

最后作为两厢思域车主，来谈一下近一年的用车感受：两厢比三厢短10厘米多，但前后排空间与三厢一致（我用卷尺实测过）。后备箱虽然比三厢短，但开口更宽更高，容积反而比三厢更大。后排放倒后载物灵活性更好，居家实用性是很强的。

两厢思域比老三厢重是因为后排座椅加了钢板。并且两厢后防撞梁换成了加厚的铝合金材质，安全性比老三厢好很多。（详情可见大飙车拆解两厢思域）