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2021-09-19发布
需要纠正一点，麋鹿测试确实是极限状态下的车辆安全性，但是麋鹿测试真的是越高越高么？显然不是，因为麋鹿测试毕竟不是操控性，谁都知道esp越早介入麋鹿测试成绩越好，因为麋鹿测试只看入弯速度，不看出弯速度，那么esp刹车越狠麋鹿测试越高，但是esp真的就越灵敏越好？显然不是，另外谁都知道悬挂越硬侧倾越小，麋鹿测试成绩有可能就越好，但是悬挂真的越硬越好么？显然不是。车子最重要的还是均衡，麋鹿测试能让车企用最小的成本来达到一个很亮眼的成绩。最后，麋鹿测试是不踩刹车测出来的，但是现实中的规避你肯定是要踩刹车的，踩刹车状态车子的轨迹是完全不同的，参考意义大于实际意义。
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车手视觉：麋鹿测试真能直观测出车辆性能吗？
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说得好
评论发表于2021-10-11动态
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谁说麋鹿成绩好的车就一定硬，雪铁龙天逸已经够软了，但麋鹿成绩却不错，怎么说
评论发表于2022-01-05动态
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esp刹车越灵敏，麋鹿越好？给你说一点，如果你的车辆底盘基础和极限低，刹车逻辑和性能差，给你调个同样的灵敏度，会翻车的这么跟你说吧，只要设计极限转弯避让，入弯速度，还有刹车的测试，一定是能够在很大程度上反应这辆车的极限的。这虽然是个比较复杂的物理问题，但是底层逻辑是基础差的再怎么样调ESP都超不过基础好的，基础就是基础。
评论发表于2022-01-05动态
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另外悬挂越硬这个说法简直了你开现在国产的跑滴滴的电动车去试试，那悬挂硬得。但是它麋鹿测试差到不敢直视。
评论发表于2022-01-05动态
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正想普及下，翻评论看到你说得够详细了
评论发表于2022-01-05动态
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皓影车主的逻辑我今天是见识到了楼上说了一半，还有，算了懒得说了
评论发表于2022-01-05动态
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然后你选择了皓影
评论发表于2022-01-06动态
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紧急情况下大多数人第一反应不一定是刹车，更多是打方向盘，麋鹿测试好证明车子稳定性，虽然不代表所有，至少证明车子在高速情况下车身稳定性，当然低速更不在话下。
评论发表于2022-01-07动态
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有一定道理，但是不全对
@A思迈杰王后雄教育-云老师：紧急情况下大多数人第一反应不一定是刹车，更多是打方向盘，麋鹿测试好证明车子稳定性，虽然不代表所有，至少证明车子在高速情况下车身稳定性，当然低速更不在话下。
评论发表于2022-01-08动态
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esp标定的降速快
@A思迈杰王后雄教育-云老师：紧急情况下大多数人第一反应不一定是刹车，更多是打方向盘，麋鹿测试好证明车子稳定性，虽然不代表所有，至少证明车子在高速情况下车身稳定性，当然低速更不在话下。
评论发表于2022-01-30动态
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谁告诉你esp刹车越狠麋鹿测试就越高？
评论发表于2022-03-17动态
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人抬的轿子平衡性、稳定性最好，安全性最高
评论发表于2022-05-21
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