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    2021-09-12发布

    销售表示:“赛那预计在10月底正式上市,如果现在预付意向金,可以早点排队,最早明年1月就能提车了,当然如果想要尽早提车的话,只有多加点钱或者装饰。” 另外,销售还透露,低配版本车型上市之后一年之内基本不会有车,主要销售的还是顶配或者次顶配车型。

    MPV研究员本人也是等待mpv大军中的一员,不存在某品牌水军一说,去试驾了一下嘉华,说一下几点感受。 1.价格是真接受不了啊,如果再便宜3-4万是可以接受的。 2.配置是起步即高配,全系三门电动,想要的基本都有,有个二排摄像头功能还是不错的,后面说话还会从音响传出来 3.第三排空间还是可以的,本人185,第二排在坐销售小姐姐的状态下(小姐姐腿部空间特别大有照片),我的腿刚刚好碰到二排靠背,头部空间如图,还是可以的 4.两个大屏还是很不错的,做工精细比印象中的韩系要好很多,做工上是对的起它的价格的,唯一缺的是品牌 5.试驾车没上牌只能在院子里直线加速和过减速带,运动模式下深踩油门发动机噪音还是挺明显的,但是提速也快,不过奶爸车平时还是很少深踩的,底盘反馈回来的胎噪也还是有的,虽然采用了双层夹胶玻璃,风噪没感受到因为速度没起来,减震还是有些偏硬和SUV很像。 最后总结:我自己是起亚k3车主,6年了除了正常保养没修过,还是很不错的,嘉华确实能看出来起亚用心了,但是价格确实超过了大众对它的认知,如果28万能落地的话这车还是有奔头的,在这里就不和赛那做对比了,免得有人喷