奔奔驾驶顿挫感的问题，其实是你不会用～

对！是我一直不会用，直到前两天才搞明白，我想，应该也有和我一样的小姐姐

一直开奔奔都没觉得有啥问题，�后来男票一坐上我小奔奔说这车是不是刹车有问题，顿挫感太强了，作为一个没啥驾驶经验，提车一个月出险两次被修车师傅都没忍住笑的马路杀手，我是真没明白奔奔驾驶的感觉有啥问题，只觉得是我的技术问题

后来他又试着开我的小奔奔，说这车刹车可能有点问题，建议我去检查下，顿挫感很明显，跟我讲解、示范，他以为电车和油车一样，让我感觉去看一看，真给我吓一跳，我是啥都不懂，真以为车有啥问题。

在车友圈分享了几篇用车和续航反馈等，有车友评论B+B−什么的，一直也没明白在说啥，后来车友解答：强动能回收，大概明白了但不知道B➕B−有啥区别，想着怎么调这个模式，前天才发现一直没注意到的键是切换B+B−的，切换了下才终于发现男票说的顿挫感是啥意思

比喻下，�B➕模式像一只鸟Baby被B➕捆住了膀子，突然被勒停下来的感觉。

经常开着B➕模式而不自知的我，只觉得开着B➖模式的我仿佛变成了一只天高任我飞，了无拘束的雄鹰哈哈哈～

开了快三个月都不知道这键啥意思

所以和我一样啥都不懂的小姐姐，如果开车觉得顿挫感强的话，记得点图中的按键切换Ｂ−模式，开车就没有顿挫感了。

这个位置会有显示模式

据说B+模式会比B−模式多个十几公里，如果续航足够的情况其实不用开B+，毕竟驾驶感会更好些，电费也便宜，十几公里也就毛把钱，但开车和坐车的人都会轻松多了。

最后希望大家早日把奔奔提回家～