废机油检测之5000公里混动RAV4

大家好，这里将不定期发布一些机油的检测报告。

通过检测用过的旧机油，可以了解机油的衰减情况和性能余量，从而为不同的发动机定制一个科学的换油周期，也可以从一些数据判断发动机是否有燃油稀释、过度磨损等问题。

本期测试的是国行壳牌中超版0W-20机油，使用车辆是丰田第五代RAV4混动，2.5L排量，使用时间今年6月到8月共2个月，公里数5000整，用车地点、 路况以及驾驶风格，经常珠三角跑，80%高速，12%市区快速路（时速40-70），8%市区拥堵路段，地板油，开车稍微激烈，机油有一点点消耗。一起来看一下机油的衰减情，以及这款混合动力配混合喷射发动机是否有燃油稀释问题。

本次检测只对样品负责，样品由第三国际车友提供。

使用车辆，第五代丰田RAV4混合动力，2.5升自然吸气混合喷射发动机

送检样品，用嘉实多瓶子装的

中超版比较小众，所以没有测新油的数据，但根据多年检测经验来看，壳牌灰壳020的基础7项指标都是差不多的，除了CCS浮动略大之外，其他有差异的话也不是很大。所以这次就用壳牌代工的纯牌020进行对比。

壳牌代工的纯牌，基础7项指标跟国行金壳差距很小，区别在于粘指剂和复合添加剂

壳牌代工纯牌实测

5000公里实测数据，报告上写错了，实际是2个月5000公里

新旧油对比分析一下。

1.100度运动粘度，新油8.5左右，这款配备双喷射发动机的混合动力车型跑了5000公里后粘度降低到了7.33。降幅是(8.5-7.33)/8.5*100=13.8%。粘度降低了13.8%，这是燃油稀释导致的还是其他原因导致的，需要其他指标综合判断。

2.闪点，新油230，旧油仍然有214，旧油中的杂质以及汽油等混合物都会导致闪点降低，214的闪点说明这款发动机配合车主的路况，没有太多的燃油稀释现象。

3.低温动力粘度CCS，新油6158，旧油降低到了4809，杂质会导致CCS升高，而样品的CCS是降低的，具体降低多少因为不是同款油不能确定，壳牌灰壳的CCS都是高于5000的，比如金壳020新油实测是5500左右。所以降低了是一定的，这说明了有燃油稀释现象但应该不是很严重。所以粘度的降低不完全是燃油稀释导致的，也有可能是粘指剂失效导致的。

总之这款发动机配合车主的路况，这个季节跑5000公里没有问题，7000内应该都问题不大。过冬的油5000换，其他季节7000换比较合适。