提车几何C50天，行车里程8600多！

🚘个人介绍

我的车是6月中旬左右提的，距今50多天的时间，提完车后去了一趟青海，自驾带家人！前面我有发过帖子，帖子里都是详细的记录，从青海反京，总里程表显7122公里，表显电耗14.6，电耗为什么这么高，之前帖子也有介绍，主要是路过陕西西安到河北邯郸，邢台这一段路，一直在太行山边上走，加上上坡，又是暴雨！所以电耗增加了不少，之前5000公里的电耗基本都保持在13.2-13.8之间的！从青海回来只有也有半个月时间了，这半个月开的相对来说少一点，当前里程8600多，表显电耗13.2，回来之后开了1000多公里！电耗下去了不少！

当前里程和电耗！

📊 能耗小结

关于能耗方面之前我写的帖子也是有一些介绍，在这里我主要说一下，不同路况对能耗的损耗都是有一定影响的，包括天气，气温等都是影响比较大的！关于天气我没有进行实测，也没啥条件，只能等今年过冬开出去，才有实际数据！关于能耗我就写下面几点我自己的浅谈！

1:上坡的耗电程度也是不小的，如果经常走上坡下坡。能耗上基本能持平，我是海淀上班，延庆居住，每天基本上要翻越八达岭，是一个大上坡，但是上班延庆去海淀又能把浪费掉的电耗找补回来！

2:碎石子路，坑洼颠簸路面对能耗也是有一定的影响，这个方面体现的不是那么太明显！

3:雨天行驶，这个对行车能耗的影响是指数上升的，因为在西安到邯郸这段距离，当时正值郑州暴雨，整个这边这段路都是暴雨或者中雨的状况，能耗从当时的12多，一直上升到了15左右，可见下雨天，雨水对行车造成了很大的行车阻力，阻力还得要用电耗能量去克服！

4:这个最后，应该就是天气气温状态了，冬天的续航应该要大打折扣的，虽然我刚提的车。还没过冬，没有过实际测试，但我觉得这个可能是前面三个条件里，这个对能耗的影响是最大的！

📚 节能技巧1，平时开ECO普通模式，能量回收中！如果天气温度适中，不需要开空调，可以直接开ECO+节能模式。2，大下坡，或者长下坡，可以开ECO普通模式，能量回收调到高，或者ECO+节能模式，这样能更多的提高续航能力！3

开车别太暴力，避免急刹车，猛加油这样的开车习惯，提前预判制动，尽可能的用车的惯性制动一定距离！

欢迎来到延庆自驾来玩！