2021-08-09发布
那时候我就在宝来1.4T和雷凌1.2T之间考虑,最终选择雷凌。因为宝来在看不到的地方真的不好,特意升级了底盘和试驾过,低配连轮拱内的内衬都没有,石子打在车上清脆的很,还没有雷凌安静。宝来除了关门声音和底盘开起来有点扎实之外,中控难看死了。而且等涡轮建压的过程很着急
德系爱国车主:大众宝来1.4T 人称280 TSL 5月份提车,裸车11.5 保险4K 购置税1W 上牌130 保险4K 强盗费用 4K (装潢装饰) 1680 双保 分期两年免息 所以我全款是多少,我也算不清了。 不喜欢的有: 硬塑料内饰 座椅红黑仿皮 没有座椅通风加热 倒车偶尔影像失灵 车机不够智能 底盘太硬 后排座椅不舒服 最欣慰的是大众的1.4 配双离合这套动力没选错,完全感觉不到换挡的顿挫感,动力充沛,随时能爆发,不管是前段还是后段只要油门往下踩,就能给到你窜出去激情(正常路况和高速行驶这车提速绝对够使,毕竟咱也不完赛道)
雷凌内饰这也丑 也能接受 不知道丰田车主的审美。外观 不难看 卡通取向。我喜欢稳重有质感的外观。
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