@一直都是你48442542：可能是先装好的位置颗粒捕捉器有专利，他们要避开这个，所以就是坑也要试试，后面再改，大众日系都有这个资本，信仰强大，市场认可，换成其它车系不行，就是市场认可品牌形象。很多人认为大众日系都做不好其它车更做不好，他们只信德国品质和日本工匠！什么跑高速再生，市区多用运动模式，或者切换的手动模式转速拉高，两千转行车三千转换挡，就不容易堵了，大众本来就低转速机，加上颗粒捕捉器在冷端，温度低就容易堵。

@一直都是你48442542：可能是先装好的位置颗粒捕捉器有专利，他们要避开这个，所以就是坑也要试试，后面再改，大众日系都有这个资本，信仰强大，市场认可，换成其它车系不行，就是市场认可品牌形象。很多人认为大众日系都做不好其它车更做不好，他们只信德国品质和日本工匠！什么跑高速再生，市区多用运动模式，或者切换的手动模式转速拉高，两千转行车三千转换挡，就不容易堵了，大众本来就低转速机，加上颗粒捕捉器在冷端，温度低就容易堵。

@Rick的小小宇宙：说明车企对消费者根本就是无所谓的态度，主机厂自己的工程师会不清楚颗粒捕捉器在温度不够的情况下无法再生，会堵？这样的车型能上市，在爆出来问题后还不积极的去解决，只能说大众牛逼了

@糊丽晶：那什么，我懒得翻配置表不确定福克斯到底有没有颗粒捕捉器，但是国6b的马三是没有的，国6b的凯美瑞也没有，所以国6b不代表一定有颗粒捕捉器

@Rick的小小宇宙：你不用翻，我自己是车主，比你清楚。我们自己还有去掉颗粒捕捉器提高动力的讨论群。 话说回来，按你的逻辑，我福克斯官方要求加92号汽油，又没有颗粒捕捉器，还能满足国六b排放，和大众一对比，大众是不是更垃圾了？

@Rick的小小宇宙：你不用翻，我自己是车主，比你清楚。我们自己还有去掉颗粒捕捉器提高动力的讨论群。 话说回来，按你的逻辑，我福克斯官方要求加92号汽油，又没有颗粒捕捉器，还能满足国六b排放，和大众一对比，大众是不是更垃圾了？

@糊丽晶：喔，刚没仔细看，原来是法系车主……你说什么都对，你开心就好。

@糊丽晶：我压根没跟你讨论福克斯，我也没说福克斯一定没有，我更没提半句大众，我只说一个事，国6b不代表一定用颗粒捕捉器，你意思都没读懂，就自说自话按“我的逻辑”？

@Rick的小小宇宙：你在我的评论下面表述，国六b不一定都装了颗粒捕捉器，我就告诉你我自己评论的两台车都有颗粒捕捉器，长时间使用都没问题，大众就是垃圾，至于我的进口奥迪，刚买的，如果他有问题，我一样喷

@Rick的小小宇宙：我还有台奥迪，你继续放标签好了，我真的无所谓

@赵亦涵🐍🐍🐍：就这能证明你的福特有颗粒捕捉器？说是谁雇佣你出来的

@糊丽晶：法系车主等同于狂热的宗教分子，极强的表达欲，对事物的理解很偏执，情绪的释放很极端，又一副被压迫下众人皆醉我独醒的莫名优越……反正你无所谓，我就把标签全贴给你好了。

@糊丽晶：你喷啥都不碍我事的啊，我又不会摁你的手堵你的嘴

@Rick的小小宇宙：你乐意就好，人生攻击这种把戏对我没有用。 反正我的钱，我爱买什么车就买什么车。

@糊丽晶：你回复就说明你并非不介意，反正你看到就行了