捷途拨片换挡使用感受

🙋🏻‍♂️情况介绍

买车半个月之前一直没怎么用过拨片换挡，后来琢磨后感觉既然有那就要体验一下感受，看到电影里面速度激情那个杰森飙车的时候使用后还是很帅的，我也来体验一把咱们国产车子效果如何，从此走上了戒不掉的瘾了

🗒 真实感受

第一次使用的时候是在乡间小路超一辆大巴车，当时速度在50左右，左手拨了一下减挡片 仪表盘显示降到3M挡 然后深踩油门，我嘞个去那个推背感瞬间上来了， 因为转速会一下提高，发动机带着咆哮声应嗖而过 比较心疼发动机 随后轻踩油门让系统默认变成了自动档位，一个完美的超车就完成了，车内推背明显，感受很棒，挡片手感也不错，从此走上了拨片换挡这条路。

🔎 槽点反馈

我觉得这台车子拨片换挡没有什么槽点可说，整体优秀

✏️ 独家秘籍

使用拨片换挡的时候不用动那个电子档杆，如果手动拨片后 过个几秒钟你没继续手动，车子会自动成为D挡，除非你想一直手动把他改成M挡，拨片在行驶中随时可用，车子在自动档位使用的时候他默认是在一个合适的档位，如果速度低的情况你拨一下减档就能感受到明显加速推背，如果速度在于80-100左右 可能要连按两下减档才能把他拉到一个很充沛的档位去给你加速推背感受了，红绿灯如果想快速（装）一下的话，建议踩油门一下然后瞬间拨下减档 档位自动在一档 那个咆哮声会有点吓人哦，你踩油门的时候如果前面没车无所谓，如果市区请控制好方向盘 那个速度刚开始你可能不太适应，而且要及时的拨片加档位，不然一档带着嘶吼声我真怕太伤发动机，我也是个拨片新手，把我知道的分享给大家，如果有更多好用好玩的车机功能，以及用车感受 可以多多留言分享，最后总结下来 这个感受就是，1.6T的发动机，接近2.0T的参数，带着伪四个排气筒，拨片使用中的第一感觉不管在任何地方我觉得对得起这个四个唬人的排气筒装饰超车很爽 可不要贪速哦