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    楼主

    2021-07-15发布

    我觉得楼主没说什么过分的话题吧,怎么那么多人喷呢,买车首先都会有个价格范围,然后选择车辆,适合自己的和自己喜欢的才是最佳选择,跨价格,跨级别,跨年龄的思维攀比都是不理智的,车友们能不能换位思考一下,理解和祝福新车主,你再有钱,开的车再好,和车友们有一毛钱关系吗?你喷别人,一点都不能抬高自己,无意中反而贬低了自己

    兴奋的淡盐先生Baronet买车经历:10月份考虑买车,最开始考虑的是凯迪拉克的CT4和CT5,因为动力好,外观很硬气,棱角分明,是我喜欢的点。当时因为有家宝马店正好在旁边,所以顺便去看了眼,因为宝马店虽然优惠大,但是普通版的3系短轴也要30多万,宝马1系正好在价位内。因为考虑到3缸抖动问题,所以买了4缸2.0T。换宝马的原因是,1品牌。2凯迪拉克的空间实在是太小。3价格 外观:说实话,官方推荐的那个蓝色,真心不好看。我的车是这个车里面很少的颜色,天际蓝,好看的没天理。天际蓝配黑色,特别像美国本土的性能车。 内饰:只能说一般中一般,唯一的亮点就是前排座椅的双电动调节,显得逼格高点。其他都一般,赛车的座椅老实讲,除了外观好看,其他没什么实际用途,坐起来远远不如我朋友的轩逸。最不满意在内饰车门,除了塑料感外,还是一抹就很廉价的塑料。 油耗:这个车相对于2.0排量讲,油耗很低,综合7.5左右,高速5个,这个惊到我了,回家一路高速,50升油箱跑了接近1000公里。平时市内8.4左右。 驾驶:动力,没得说,192匹,还是很凶地。起步很快,平时舒适模式,开已经很猛了。如果想开快,运动模式绝对够凶,就是油耗有点高。 开起来,不愧是宝马,方向盘的转向特别精准,转弯的半径也小,反应特别快。 这个车是前驱车,老实讲开快一段时间,以目前的开车状态,起码我自己是没开出和后驱的差异的。 买车后感受:这个车不适合买3缸,要买就买4缸的。和3系短轴相比,建议还是买125的,价格差异接近小10万,开起来以及外观是差不多的。同级别来看,比新款的奥迪A3,感觉出了内饰差点,其他都是高于的,当然外观仁者见仁 智者见智了。吐槽下新款A3的价格,实在是太高了。比奔驰A来看,也是内饰差很多,其他就要远高于,特别是奔驰的1.3T


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