A晗682：卡罗拉续评 用车差四个月就两年了，城市代步8400公里，自从买了车就不断有人喷，什么公路王八、费命纸壳。。。真是无语。 我总结俩字，家用。目前大部分是城市代步，油耗稳定在8.6，这个油耗很多人接的不低，觉得日系车就应该五六个，不然完全都不能叫日系。真是，都什么年代了，以前的丰田是车身轻，搭配自吸的动力，省油是必然的。新一代卡罗拉车身重量比同级别差不太多，甚至还比部分车型重，搭配1.2t涡轮，七八个油很正常，新车城市代步10-12个油非常正常，慢慢的会降到八九个。 刚买的时候是冲着安全去的，销售说新一代采用TNGA架构，车身多个主要部位采用热成钢加固，全系八个安全气囊，还配备L2自动驾驶、自适应巡航，听着就很高级，其实时间久了就知道了TNGA就是个生产模式，并没有吹的那么神，八个安全气囊确实很良心，自动驾驶、巡航吧后边基本上同级别车也都普及了。还记得这个车前发布真是闹得沸沸扬扬的，中保研碰撞成绩出来以后一度成为我心里面十几万价位最安全的车之一，TNGA更是被吹的神乎其神，结果懂车帝发布的与速腾碰撞视频一度把神化的丰田卡罗拉拉回现实，铺天盖地的喷子和德粉开始对日系的无情嘲讽，开展了日粉和德粉的口舌之战。卡罗拉对撞是输了，但在我看来确实速腾更加耐撞，卡罗拉也不差，相比以前进步了很多，被调侃自行车都撞不过的卡罗拉和速腾对撞，这个结果还是还是不要太纠结。视频最后对假人受伤程度只字未提，我也是服了懂车帝了，几百万的假人都买了，你提都不提。那我是不是能理解为速腾撞完车很好，很耐撞，人活不活着就不清楚了。卡罗拉也同样，假人都不知道啥情况，碰撞事故中人还是第一要素，希望懂车帝今后做视频可以更加完善。 我发现很多人对家用有误解，觉得是个车，能开就叫家用了，就是买菜车了，甚至很多人那五六万的国产车车跟卡罗拉对比，觉得都是代步，都能开，就是一个合资标，多出十几万。我不这么理解。其实卡罗拉还是比较中庸的，它是没有什么特别突出的优点，但也决没有什么让你难以忍受的缺点，就像上学时候班里老实孩子，成绩一般般，也不调皮捣蛋，对于个性没有什么追求，也不挑三拣四。新一代卡罗拉还是可以给你点惊喜的，1.2t的动力开启运动模式在城市是非常够用的，底盘独立悬架避震也还算不错，雷克萨斯不也用的一样的。车内隔音也不错，开窗和关窗有明显的感觉。自动驾驶在高速非常有用。空间是不太大，三口之家肯定是没问题。 【感谢懂车帝卡罗拉圈主。酒哥JG529的推荐】