重锤无知：说句良心话：福特探险者比起那些价格虚高的一流“品牌” 它已经是一辆贴近中国市场和大众的良心车，他的出现已经让竞争对手感到心惊肉跳，千方百计网罗25和键盘侠开展小题大做的炒作，抄完漏油炒内饰，抄完内饰炒大屏，抄完大瓶炒油耗，再不就是必须大幅度降价，不然必死无疑……。 造车的利润到底有多高我不懂，也无需去探究，但凭着数十年对各种（品牌）汽车的接触、了解与实操中，已对车辆品质和价格定位有了自己的感性认识，什么才是货真价实，什么是推高的品牌价值与实际价值，都已有了理性的决断，也因此有了选择性价比才是免交智商税的最佳选择。对比之下，探险者不管在任何角度与所谓“热销”“主流”“保值”车辆比较，都不失为一辆同等价格下远远超越其他品牌，有着超高性价比的好车，若换个所谓BBA的铭牌，定价7～80万不是问题，差别只是一块铭牌而已。无奈福特太老实，定价规律不懂国内消费者心理，不像其他知名品牌一样上市时把价格虚高，狠狠收割一波肥到流油的韭菜后，再以一巴掌换一粒糖伪善大幅降价，继续把啊Q的后代们收入囊肿……。 由此可见，超高性价比已经大大压榨了探险者的利润空间，观望等待降价执死鸡的几率还有多大？能买得起3～40万车的人还为那一万几千发愁而失去了早买早享受的乐趣，劝你还是及时放弃探险者，绕道到隔壁大幅降价的BBA等知名豪车算了。