别克英朗，我的座驾

你知道为什么很多男生都是选择先买车，而不是先买房吗？那是因为英雄可以没有家，但是不能没有战马…开个玩笑，家才是唯一的方向

🙋🏻‍♂️情况介绍

哈喽，老铁们好！我是英朗18款旗舰版的三缸车主，我的座驾它已经陪伴我三年多时间了，目前行驶了六万一千多公里。当初买车呢是因为家人，我是一个以家为中心的男人，巨蟹座嘛，家人永远是放在首位的，为了常回家看看，陪父母吃个饭…我以前年轻的时候下过东莞去过云南，在外地工作能陪伴父母的时间很少，一年也只能回家一两趟，父母也常常念叨，思前想去还是回南宁工作算了，父母年纪也大了，离家近能常回家看看，有车了嘛回家就更方便了…至于为什么买英朗，只能说冥冥之中天注定。14年就去看过科鲁兹和昂克赛拉，但是一个是因为我流水里帮人家交罚款多了不给我办免息贷款，一个是因为贷款需要担保人，最后都不了了之。直到17年底才买了人生的第一辆车，别克英朗。

🗒 真实感受

英朗的颜值还是属于比较好看耐看型的，内饰方面做工方面总的来说还不错，塑料比较多，但整体的布局设计比较合理，也比较耐看。空间是足够大的，我178的肥宅无论是坐在驾驶位、副驾驶还是坐在后排也都不会感觉到压抑拥挤，不过座椅要是软一点就好了。后备箱空间我感觉中规中矩，不过自己平时也没有那么多东西放，后尾箱里面基本上都是灭火器，警示牌，雨刮水，还有几瓶机油（买轮胎送的）的身影。安吉星我很少用，车机屏幕小但是触感不错，轻轻一点就行，反应也不慢。支持车联网可以直接用网易云听歌，carplay也是我比较喜欢用的，但是有时候连接慢或是连接要反复拔插数据线才能连上。carlife吧，我用我的安卓机连不了，不知道为什么…配置还是挺高的，多功能方向盘，无钥匙启动，定速巡航，运动模式，自动空调，自动led大灯，安吉星等等，总体还是比较满意的。

虽然是三缸机，买之前就有很多人在喷了，说三缸小白鼠，现在不抖三年或几万公里后抖，抖成拖拉机现在又改口说再过几年几万公里后，不是说容易坏就是说抖，怎么感觉他们比我们三缸车主还操心呢 按我个人感受来说，就没有不抖的发动机，三缸是比较抖一点，但是求放过，抱怨四缸抖的也不在少数。目前冷车启动、怠速、D档踩刹车车内有点抖动，完全可以接受，更何况开起来没什么感觉…一个开朗动的朋友开我车他自己都说不抖，我不告诉他说我的是三缸机估计他都不知道。好了，不扯这些了…三缸1.3T涡轮增压发动机，163匹的马力开起来提速很给力，超车信心很足，特别是跑些县道需要借道超车的，大货车很多提速很重要，高速上也一样，快速超车比较安全高速上我一般都是跑一百二一百三，感觉轻轻松松，开起来也很稳…完全不飘。油耗目前综合在七个多，因为高速我跑得快也不是那么省油的，而且我也有跑市区，所以基本上不会太低。

车子的隔音不太好，转速高了发动机嗷嗷叫听的比较清楚，还好不是光嗷不走…风躁我感觉还好，胎噪我新换的静音轮胎感觉还嚯以哦，就是泥土沙石路跑起来击打声比较明显，能听到噼里啪啦响。不过这些跟我开过的几辆同级车对比，基本上也是差不多的。

车子之前有转向卡滞的问题，去4s店师傅试不出，调整过方向让我用车观察，后来还是保内更换了转向机。后备箱漏水，然后更换了密封胶条。然后现在半轴渗油，还没有去换油封。就这些问题，总的来说还算省心。

🔎 槽点反馈

虽然是前后独立悬挂，但是因为座椅偏硬使得舒适性打了折扣了。底盘太低，前面磕碰磕破油底壳了，虽然是我自己没有看清路况，但确实太低更容易磕碰。涡轮在1800转时介入，介入时会蹿，所以市区我还是比较佛系的去开车，特别是跟车。车漆比较薄比较脆弱，石子打到，停车场里人家开门打到，那都是直接碎了。

最后，感谢老铁友们的阅读，【感谢钳子来了推精】

正脸

45°

🇨🇳

后排空间

驾驶位视角

中控台

尾灯

carplay界面

小熊飞行员申请出战

再次【感谢钳子来了推精】